別克新能源轉型迎來關鍵突破，首款搭載激光雷達的合資混動轎車至境L7正式上市，起售價下探至16.99萬元。這款被上汽通用副總經理薛海濤稱為"最強增程豪華轎車"的新車，憑借302公里純電續航、1420公里綜合續航以及超越3.0T發動機的動力表現，在混動市場掀起新一輪競爭。
作為別克高端新能源子品牌"至境"的開山之作，L7采用溜背式轎跑設計，配備隱藏式門把手與三種可選輪轂。車尾燈組及外后視鏡位置特別設置的智能駕駛指示燈，在激活輔助駕駛功能時呈現藍色光效。底盤系統采用前雙叉臂、后五連桿結構，其中后懸架的6球頭設計為同級獨有，配合252kW電驅系統，實現5.9秒破百的加速性能。
智能化成為該車型最大亮點。新車搭載的逍遙智行輔助駕駛系統，基于Momenta最新R6飛輪大模型構建，采用28個傳感器組成的感知矩陣，包含12個超聲波雷達、12個攝像頭、3個毫米波雷達及1個激光雷達。這套系統實現兩大技術突破：無斷點城市NOA功能可應對無車道線、ETC收費站等復雜場景，預判速度較人類快30%；一鍵泊入功能支持行駛中實時識別車位，成功完成極窄車位、斷頭路泊車等高難度挑戰。
智能座艙方面，高通SA8775P芯片提供72TOPS算力支撐，支持遠程控車、哨兵模式及AI語音交互。三屏聯動系統包含10.25英寸儀表盤、15.6英寸中控屏及50英寸AR-HUD，后者可疊加15組以上駕駛數據與真實路況，實現沉浸式導航體驗。車機系統特別優化了虧電狀態下的NVH表現，增程器啟動噪聲控制在0.5dB以內。
動力系統搭載1.5T"真龍"增程器與后驅電機組合，發電機峰值功率達100kW。其獨創的能量管理策略使滿電與虧電狀態零百加速差異僅0.08秒，徹底解決增程車型動力衰減痛點。40.2kWh奧特能電池支持CLTC 302公里純電續航，配合130kW 3C快充技術，20分鐘可補充200公里續航。電池壽命經測試可達64萬公里，按年均2萬公里計算可使用32年。
價格體系打破合資品牌定價慣例，全系五款車型定價17.39-21.99萬元，疊加中秋國慶限時優惠后，實際到手價16.99-21.59萬元。其中18.99萬元的尊享逍遙智行版即配備激光雷達及高階智駕功能，21.59萬元的艾維亞頂配版則集齊所有技術亮點。市場反饋超出預期，在未公布配置及價格的情況下，盲訂訂單已突破2萬輛，首批車輛將于10月20日啟動交付。
這款新車的市場定位直指中高端混動轎車市場，其302公里純電續航創下同級最長紀錄，百公里0.5L的綜合油耗較傳統燃油車降低80%。薛海濤在發布會上直言："我們的智駕能力可以挑戰行業任何對手。"這種底氣源自別克耗資百億打造的全新電子電氣架構，以及與全球頂級供應商的深度合作。隨著交付日期臨近，這款兼具性價比與技術含量的合資混動車型，或將重新定義中高端新能源市場的競爭格局。
