長安馬自達首款全球戰(zhàn)略級新能源SUV——MAZDA EZ-60（以下簡稱EZ-60）正式登陸市場，推出純電與增程雙動力版本共6款車型，提供7種車身配色選擇，官方指導價區(qū)間為11.99萬元至16.09萬元。發(fā)布會上，品牌宣布攜手“甜蜜天后”王心凌擔任產品代言人，雙方在審美理念上的高度契合，為這款新能源車型注入更多年輕活力。即日起購買EZ-60的用戶可獲贈王心凌專屬車機壁紙與語音包，并有機會參與2025年長安馬自達粉絲盛典，與代言人近距離互動。

作為長安馬自達電動化轉型的核心產品，EZ-60在造型設計、操控性能、智能座艙、安全防護及制造工藝五大領域全面對標國際標準。長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經理吳旭曦表示：“EZ-60是品牌第二款新能源車型，后續(xù)還將推出第三、第四款產品，標志著長安馬自達成為國內首個全面轉向新能源的合資車企。新車在續(xù)航、空間、安全、設計等方面均達到行業(yè)領先水平，多項配置超越同級競品，重新定義了新能源SUV的價值標桿。”

設計層面，EZ-60以馬自達“魂動”美學為核心，突破新能源車型的同質化趨勢。前臉采用立體光雕標志之翼燈帶，深度達60mm的燈組內置72顆高亮度LED，夜間點亮時如水晶般通透。車身提供7種配色方案，其中“星云紫”與“水天藍”采用2-12μm超細膩珠光顆粒，配合三層濕碰濕噴涂工藝，實現(xiàn)23.7的高隨角異色性，兼顧視覺美感與漆面耐久性。9組貫穿式風道與7組空氣動力學組件的加入，使車輛風阻降低60.8counts，CLTC續(xù)航提升41公里，高速行駛時后軸可獲得最高705N下壓力，同時將風噪優(yōu)化4dB（A），營造靜謐座艙環(huán)境。

操控性能方面，EZ-60基于中歐9國道路標準開發(fā)，由中國南京、重慶、日本廣島及德國法蘭克福的工程師團隊聯(lián)合調校，歷經200余種方案驗證。車輛采用“行-轉-停”全場景協(xié)同技術，配合連續(xù)可變阻尼懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)路況實時調整阻尼，確保變道、轉彎時的平穩(wěn)性。制動系統(tǒng)支持無極調節(jié)，避免急剎時的“點頭”現(xiàn)象，減少乘客暈車風險。底盤側傾剛度提升20%，俯仰抑制能力增強10%，搭配零重力座椅，側翼包裹性提升50%，轉向時駕駛員動態(tài)位移減少60%，兼顧日常駕駛的舒適性與賽道級操控樂趣。

智能化配置上，EZ-60搭載同級首發(fā)的4nm車規(guī)級芯片，配備8核CPU，語音指令響應時間僅39毫秒，復雜對話準確率提升55%。26.45英寸5K一體式大屏采用32:9畫幅比例，支持5K分辨率顯示，灰態(tài)亮度低于0.5nit，并通過900小時極端溫度循環(huán)測試與1000小時常溫穩(wěn)定性測試。全球首發(fā)的100英寸裸眼3D HUD采用SLHM空間算法，實現(xiàn)信息分層景深顯示，眼位追蹤功能消除畫面抖動，停車時還可化身3D影院，提供超500部片源。

安全領域，EZ-60通過“實戰(zhàn)測試+權威認證”雙維度驗證。9月，車輛在丙察察路線完成行業(yè)首個“整車碰撞/翻滾/浸水”連環(huán)挑戰(zhàn)，獲頒中汽中心“TOP Safety”頂級安全證書，并斬獲“2025中國十佳車身”及“最佳材料獎”。車身采用7橫5縱籠式鎧甲結構，高強鋼占比86.5%，熱成形鋼占比27.45%，A柱采用五重防護結構，抗彎性能提升44%。全系標配9個安全氣囊，總容積370L，電池系統(tǒng)采用8層防護架構，提前滿足2026年國標及歐洲標準。續(xù)航方面，車輛支持3C快充，15分鐘可補能30%-80%，續(xù)航達成率行業(yè)領先。

制造工藝上，EZ-60誕生于長安馬自達南京工廠，研發(fā)階段投入超900輛測試樣車，累計測試里程超900萬公里，覆蓋-40℃至80℃極端溫度及5000米高海拔環(huán)境。車身采用寶鋼優(yōu)質GA鋅鐵合金板材，鹽霧測試960小時無銹蝕，耐用性達行業(yè)領先水平。目前，EZ-60已在全國經銷商門店開啟實車品鑒，用戶可通過“悅馬星空”APP預約試駕，體驗“電動時代馬自達”的獨特魅力。