在小米集團最新舉辦的秋季新品發布會上，創始人兼CEO雷軍以年度演講《改變》為契機，首次披露了小米進軍芯片領域的曲折歷程。這場以“正面迎戰”為主題的發布會，不僅推出了備受矚目的手機新品，更揭示了小米在核心技術領域的戰略布局。
作為發布會核心產品，小米17系列以“跨代升級”姿態亮相。該系列全球首發第五代驍龍8至尊版處理器，采用第三代3nm制程工藝，配備7000mAh小米金沙江電池，起售價4499元，頂配版Pro Max定價5999元。雷軍特別強調，小米17電池容量達到iPhone17的兩倍，而Pro版僅比標準版貴500元，在高端市場展現出強勁競爭力。值得注意的是，小米此次直接跳過“16”代際，以“17”系列全面對標蘋果，彰顯其沖擊高端市場的決心。
產品創新方面，“妙享背屏”功能成為最大亮點。該技術不僅支持后置主攝自拍，還集成動態通知、個性時鐘、AI萌寵等交互功能。當搭配復古掌機保護殼時，手機可瞬間變身游戲設備。集團總裁盧偉冰透露，這一設計源于對硬件軟件交互新方式的探索，未來將持續深化此類創新。
回顧芯片研發歷程，雷軍坦言這是一條充滿挑戰的道路。2014年小米全資成立松果電子，2017年成功推出首款自研SoC“澎湃S1”，但次年便決定暫停大規模芯片研發，僅保留小芯片團隊。經過深刻反思，雷軍得出結論：自研手機SoC必須定位最高端，且需持續投入至少十年、500億元資金。他透露，2024年9月24日曾在微博感慨，造車與重啟造芯兩大戰略幾乎同時決策，幾乎耗盡小米前十年積累的全部資源。
在談及造車業務時，雷軍揭示了小米的雄心：最初便以保時捷和特斯拉為標桿，致力于打造全球頂尖純電性能車。面對外界對手機廠商造車的質疑，他解釋稱，這得益于小米聚集了大批熱愛汽車的工程師。他特別提到YU7項目承受的巨大壓力：“如果SU7不成功，YU7就是最后的底牌。”這位五十余歲的企業家表示，盡管過去五年小米在造車、芯片和高端化領域歷經波折，但依然選擇堅定前行，“這個年紀正是闖蕩的時候”。
