港股市場即將迎來一家重量級企業——在電機驅動領域深耕多年的中山大洋電機股份有限公司，近日正式向港交所遞交招股說明書，計劃通過上市進一步擴大全球影響力。若順利完成IPO，這家擁有三十余年歷史的企業，將借助資本市場力量，向全球電機行業領軍地位發起沖擊。

從空調壓縮機到高鐵牽引電機，從工業機器人關節到風力發電機組，大洋電機的產品已滲透至現代生活的方方面面。數據顯示，全球每三臺空調中，就有一臺的核心電機來自這家中國企業。其創始人魯楚平，這位從湖北農村走出的創業者，用三十年時間將一家地方工廠打造成行業巨頭，書寫了中國制造業崛起的生動篇章。

1965年出生于湖北孝昌的魯楚平，自幼便展現出過人的學習天賦。憑借優異成績考入華南理工大學工業電器自動化專業后，他的人生軌跡與電機產業緊密相連。1988年畢業時，正值海南經濟特區設立引發的創業熱潮，魯楚平選擇留在廣東，從中山威力集團的技術員做起，短短數年便升任電機廠副廠長。這段經歷讓他深刻認識到：當時國內微電機市場被三菱、松下等外企壟斷，核心技術受制于人的局面必須改變。

1994年，魯楚平帶領團隊在簡陋的辦公室里開啟創業征程。通過持續技術攻關，他們成功研發出具有自主知識產權的微電機產品，性能達到國際先進水平。這一突破不僅打破了外資企業的技術封鎖，更讓大洋電機迅速成為美的、格力等家電巨頭的核心供應商，在空調電機領域占據主導地位。

當家電市場增長趨于飽和時，魯楚平再次展現出戰略眼光。2009年，大洋電機通過收購上海電驅動等企業，正式進軍汽車電機領域。面對博世、電產等百年巨頭的競爭，企業選擇差異化路徑——專注新能源汽車電驅動系統研發。2015年，當行業對電動車前景仍存疑慮時，大洋電機已投入35億元完成關鍵技術布局，開發出能量轉換效率達97.5%的800V高壓碳化硅電機控制器，占據行業技術制高點。

如今，大洋電機已形成清晰的業務矩陣：建筑及家居電器電機業務作為穩定器，2024年貢獻59.54%營收；新能源汽車動力總成系統以11.84%的營收占比展現強勁增長潛力；而氫燃料電池和人形機器人等前沿領域，雖目前營收占比不足1%，但技術儲備已領先行業1-2年。這種"三級火箭"式布局，使企業在傳統市場與新興領域間實現平衡發展。

在全球化布局方面，大洋電機展現出獨特優勢。截至2025年6月，企業在全球設有15個生產基地，其中6個位于海外，上半年海外營收占比達48%。這種"中國制造+全球供應"的模式，既規避了貿易風險，又提升了市場響應速度。與臥龍電驅等同行通過海外并購擴張不同，大洋電機選擇先鞏固國內市場，再逐步拓展國際版圖的穩健路徑。

面對日本電產、德國博世等國際巨頭的競爭，大洋電機依托中國完備的工業體系，在制造成本和供應鏈效率上形成獨特優勢。企業通過持續研發投入，已將核心技術差距縮小至行業領先水平。數據顯示，其新能源汽車電驅動系統配套量突破100萬臺，成為國內首家實現該目標的第三方獨立供應商。

此次港股IPO募資，大洋電機將重點投向技術研發、產能擴張和全球銷售網絡建設。通過登陸國際資本市場，企業不僅希望提升全球品牌影響力，更期待吸引國際頂尖人才，完善國際化治理結構。在氫能產業快速發展的背景下，行業預測2030年燃料電池汽車保有量將達100萬輛，相關市場規模超300億元，這為大洋電機提供了新的增長空間。

從湖北農村走出的技術員，到掌舵全球電機行業巨頭，魯楚平的創業歷程折射出中國制造業的升級軌跡。當大洋電機這樣的"隱形冠軍"開始走向世界舞臺中央，中國企業在全球產業格局中的角色正發生深刻變化。這場關于技術、市場與品牌的全球競爭，才剛剛拉開序幕。