寶馬汽車近日拋出一枚重磅“炸彈”——公司宣布將在2027年底前推出超過(guò)40款新車，其中多數(shù)為現(xiàn)有車型的重大升級(jí)版。這一前所未有的產(chǎn)品更新計(jì)劃，旨在通過(guò)全面革新現(xiàn)有產(chǎn)品線，保持品牌在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)寶馬新世代平臺(tái)（Neue Klasse）負(fù)責(zé)人Mike Reichelt透露，此次變革的核心是將新世代平臺(tái)的設(shè)計(jì)理念與核心技術(shù)全面下放至現(xiàn)有車型。這一舉措不僅涵蓋電動(dòng)車，還將覆蓋燃油車，讓消費(fèi)者即使購(gòu)買改款車型，也能體驗(yàn)到近乎換代的科技感。

傳統(tǒng)中期改款（LCI）往往讓車型顯得“換湯不換藥”，但寶馬此次決心打破常規(guī)。Mike Reichelt強(qiáng)調(diào)，公司從未在單一產(chǎn)品生命周期內(nèi)進(jìn)行過(guò)如此大規(guī)模的調(diào)整，目的是避免現(xiàn)有車型因改款而顯得過(guò)時(shí)。

技術(shù)升級(jí)方面，所有車型將統(tǒng)一配備最新的iDrive X中央觸控屏和開(kāi)創(chuàng)性的全景視覺(jué)（Panoramic Vision）抬頭顯示技術(shù)。被譽(yù)為“技術(shù)巨大飛躍”的最新高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）也將成為標(biāo)準(zhǔn)配置，為駕駛者提供更安全、便捷的體驗(yàn)。

在革新現(xiàn)有車型的同時(shí)，寶馬也在積極擴(kuò)充產(chǎn)品組合。據(jù)透露，公司計(jì)劃新增至少五款全新車型，包括i1、i2、i3旅行版、iX4以及一款同時(shí)提供燃油和純電版本的硬派SUV。這些新車型的加入，將進(jìn)一步豐富寶馬的產(chǎn)品線。

電動(dòng)化方面，寶馬的攻勢(shì)更加猛烈。除了已發(fā)布的iX3和即將于明年亮相的i3轎車外，公司還在研發(fā)基于i4平臺(tái)的雙門(mén)轎跑車和敞篷車。加上本周確認(rèn)的iX5，寶馬的電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣正逐步完善。

產(chǎn)品線的擴(kuò)張也意味著部分車型的告別。寶馬已確認(rèn)，Z4跑車與8系轎跑將于2026年正式停產(chǎn)。同時(shí)，旗艦級(jí)的iX和XM車型也可能在未來(lái)幾年內(nèi)退出市場(chǎng)。這一決定，或許預(yù)示著寶馬正加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

更令車迷關(guān)注的是，經(jīng)典的3系旅行版（代號(hào)G51）可能不會(huì)再有后繼車型。這或?qū)⑹亲?988年以來(lái)，寶馬首次停止生產(chǎn)燃油版的3系旅行車。其市場(chǎng)定位未來(lái)可能由純電旅行車間接替代，這一變化無(wú)疑將引發(fā)市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。