小米汽車在新能源車市場持續展現強勁競爭力，近期公布的交付數據再創新高。官方披露，2025年11月全月交付量突破4萬輛，這已是該品牌連續第三個月達成這一里程碑。創始人雷軍通過社交平臺向用戶表達感謝，并強調團隊將持續優化產品與服務，回應市場期待。
乘聯會最新統計顯示，小米汽車10月零售銷量達48654輛，其中主力車型YU7單月批發銷量突破3.3萬輛。自2025年初啟動交付以來，該品牌累計交付量已超30萬臺，僅上半年就完成15.7萬臺交付。值得關注的是，7月起單月交付量首次突破3萬臺后，后續月份始終保持高位運行，形成穩定的增長曲線。
生產端同樣傳來捷報。11月20日，小米汽車第50萬輛整車在智能工廠下線，從首臺量產車到完成50萬產能僅用602天，刷新全球新能源車企最快紀錄。這一成就得益于其高度自動化的生產體系，工廠配備超1000臺智能機器人，關鍵工序自動化率達91%。
技術革新層面，小米在11月21日廣州車展上發布HAD增強版輔助駕駛系統。該系統首次集成強化學習算法與世界模型架構，將AEB防碰撞響應速度提升至0.1秒級，并新增前后向低速防撞及緊急轉向輔助功能?，F場演示顯示，系統在60km/h時速下可實現完全制動，誤觸發率較前代降低47%。
研發投入持續加碼成為技術突破的基石。據公開資料，小米汽車已累計投入超70億元研發資金，組建1800余人的專業團隊，其中博士占比達15%。團隊在感知算法、決策規劃等核心領域取得127項專利，構建起覆蓋L2至L4級技術的完整研發體系。當前，小米正推進城市NOA功能的規?；涞兀A計2026年覆蓋全國80%以上城市道路。
