特斯拉近期在美國(guó)市場(chǎng)將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛Robotaxi領(lǐng)域，這一舉動(dòng)直接使其與擁有谷歌技術(shù)背景的Waymo展開(kāi)正面交鋒。作為美國(guó)Robotaxi市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，Waymo在脫離安全員監(jiān)管等技術(shù)環(huán)節(jié)已取得實(shí)質(zhì)性突破，而特斯拉創(chuàng)始人馬斯克顯然不打算在輿論場(chǎng)上示弱。這位以直言不諱著稱的企業(yè)家近日在社交平臺(tái)發(fā)文，公開(kāi)質(zhì)疑Waymo的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，直言其"從未真正具備勝算"。

技術(shù)路線差異成為兩大巨頭競(jìng)爭(zhēng)的核心焦點(diǎn)。Waymo選擇通過(guò)專用車(chē)輛構(gòu)建運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，目前已在多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；而特斯拉則采取"漸進(jìn)式"策略，計(jì)劃通過(guò)軟件升級(jí)將現(xiàn)有車(chē)型轉(zhuǎn)化為自動(dòng)駕駛出租車(chē)。這種差異化的技術(shù)路徑，使得特斯拉若能成功實(shí)現(xiàn)技術(shù)賦能，將瞬間擁有數(shù)百萬(wàn)輛具備自動(dòng)駕駛能力的在售車(chē)型，形成規(guī)模效應(yīng)遠(yuǎn)超現(xiàn)有玩家的潛在車(chē)隊(duì)。

盡管Waymo在技術(shù)成熟度上暫時(shí)領(lǐng)先，但特斯拉的顛覆性商業(yè)模式正引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。其"移動(dòng)出行即服務(wù)"的構(gòu)想，不僅可能重塑汽車(chē)所有權(quán)模式，更將通過(guò)海量真實(shí)道路數(shù)據(jù)反哺自動(dòng)駕駛系統(tǒng)迭代。這種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的閉環(huán)優(yōu)勢(shì)，正是馬斯克敢于公開(kāi)叫板的底氣所在。