北京亦莊的小米汽車超級工廠近日迎來重要時刻——第50萬輛整車正式下線。這一里程碑事件距離小米首款車型交付僅過去一年零七個多月，刷新了新能源汽車行業同類紀錄。小米集團董事長雷軍在下線儀式上表示，這一成績不僅驗證了企業從研發到服務的全鏈路體系能力，更標志著小米汽車已獲得市場廣泛認可。

據雷軍透露，小米汽車年初設定的全年交付目標為30萬輛，今年3月已上調至35萬輛。基于當前交付節奏，企業預計本周將提前完成全年任務，全年交付量有望突破40萬輛大關。面對這一成績，雷軍強調："第50萬輛車不是終點，而是新征程的起點。我們將持續強化安全管控、優化交付流程，并加大科技創新投入。"未來五年，小米計劃投入超2000億元用于研發，重點布局AI與智能制造融合領域。

在技術創新層面，雷軍特別指出AI Car是行業發展趨勢。通過將人工智能技術與智能制造深度結合，小米汽車工廠已實現生產效率顯著提升。這種技術融合不僅體現在生產環節，更貫穿于智能駕駛、車機交互等核心產品力構建中。最新發布的三季度財報顯示，小米智能電動汽車及創新業務收入達290億元，同比增長199%，其中汽車業務貢獻283億元，相關生態業務收入7億元。

值得關注的是，該業務板塊本季度首次實現單季度盈利7億元，創下行業新紀錄。財報數據顯示，三季度小米汽車交付量達108,796輛，連續多個季度保持環比增長態勢。這一成績的取得，既得益于產品力的持續提升，也反映出小米智能生態對汽車業務的協同效應正在顯現。隨著產能爬坡和渠道拓展，小米汽車正加速向主流市場滲透。