蓮花汽車旗下首款插電式混合動力SUV“For Me”正式亮相,這款車型延續(xù)了品牌純電車型ELETRE的標(biāo)志性設(shè)計語言,同時搭載高性能雙電機插混系統(tǒng),零百加速僅需3.3秒,成為品牌在新能源領(lǐng)域的重要布局。

外觀方面,新車整體造型與ELETRE高度相似,前臉采用主動式貫穿進氣格柵設(shè)計,搭配標(biāo)志性L形LED前大燈組,機艙蓋閉合后形成硬朗的線條輪廓,營造出強烈的運動感。車身側(cè)面采用熏黑處理的上半部分設(shè)計,搭配同色后視鏡與輪轂,標(biāo)配6活塞剎車卡鉗,并配備主動式尾翼,可選裝提供120公斤凈下壓力的空力套件,進一步強化其性能屬性。
根據(jù)此前工信部公布的申報信息,蓮花For Me的車身尺寸為5103mm×2019mm×1636mm,軸距達3019mm,與ELETRE保持一致,整備質(zhì)量分為2575kg和2625kg兩個版本。動力系統(tǒng)方面,新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機與雙電機組成的插混系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率205kW,系統(tǒng)綜合最大功率達952馬力。在CLTC工況下,純電續(xù)航里程為420km,配備70kWh電池組與900V高壓平臺,支持6C超充技術(shù),僅需8分鐘即可將電量從30%充至80%。

這款車型的推出,標(biāo)志著蓮花汽車在新能源技術(shù)領(lǐng)域邁出重要一步,其兼具性能與實用性的產(chǎn)品特性,有望在高端插混SUV市場占據(jù)一席之地。隨著更多技術(shù)細(xì)節(jié)的逐步披露,市場對這款新車的期待值持續(xù)升溫。


















