蓮花汽車旗下首款插電式混合動力SUV“For Me”正式亮相，這款車型延續(xù)了品牌純電車型ELETRE的標(biāo)志性設(shè)計語言，同時搭載高性能雙電機插混系統(tǒng)，零百加速僅需3.3秒，成為品牌在新能源領(lǐng)域的重要布局。

外觀方面，新車整體造型與ELETRE高度相似，前臉采用主動式貫穿進氣格柵設(shè)計，搭配標(biāo)志性L形LED前大燈組，機艙蓋閉合后形成硬朗的線條輪廓，營造出強烈的運動感。車身側(cè)面采用熏黑處理的上半部分設(shè)計，搭配同色后視鏡與輪轂，標(biāo)配6活塞剎車卡鉗，并配備主動式尾翼，可選裝提供120公斤凈下壓力的空力套件，進一步強化其性能屬性。

根據(jù)此前工信部公布的申報信息，蓮花For Me的車身尺寸為5103mm×2019mm×1636mm，軸距達3019mm，與ELETRE保持一致，整備質(zhì)量分為2575kg和2625kg兩個版本。動力系統(tǒng)方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機與雙電機組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率205kW，系統(tǒng)綜合最大功率達952馬力。在CLTC工況下，純電續(xù)航里程為420km，配備70kWh電池組與900V高壓平臺，支持6C超充技術(shù)，僅需8分鐘即可將電量從30%充至80%。

這款車型的推出，標(biāo)志著蓮花汽車在新能源技術(shù)領(lǐng)域邁出重要一步，其兼具性能與實用性的產(chǎn)品特性，有望在高端插混SUV市場占據(jù)一席之地。隨著更多技術(shù)細(xì)節(jié)的逐步披露，市場對這款新車的期待值持續(xù)升溫。