在重卡技術領域，一位女性技術領軍者正以卓越的創新能力引領行業變革。長城商用車首席技術官孫玉，憑借二十載深耕積累的技術底蘊，帶領團隊攻克了多項行業難題，其主導研發的Hi4-G超級混動系統，使長城G系列混動重卡實現最高25%的節油率，這項突破性成果不僅刷新了國產重卡能效標準，更推動中國高端重卡技術邁入全球領先行列。
從2005年加入長城汽車擔任制動系統工程師起步，孫玉的職業生涯始終與技術創新緊密相連。在制動系統領域積累深厚經驗后，她逐步承擔起傳動系統、新能源動力等核心技術的研發重任。這種跨領域的技術沉淀，為其后續主導混動重卡研發奠定了堅實基礎。面對重卡行業節能減排的迫切需求，她帶領團隊歷時五年攻克混合動力系統集成難題，成功開發出適應復雜工況的Hi4-G系統，該系統通過智能能量管理策略，實現了燃油經濟性與動力性能的完美平衡。
在技術研發過程中，孫玉首創的"卡友共創"模式成為行業典范。她組織數百名一線卡車司機參與產品測試，收集超過十萬條真實運營數據，據此優化系統控制邏輯。這種將用戶需求直接轉化為技術參數的研發方式，使G系列重卡在高原、寒區等極端環境下的適應性顯著提升。某物流企業實測數據顯示，該車型在西南山區路況下較傳統燃油車單趟節省燃油費用超300元，年運營成本降低可達12萬元。
作為重卡領域罕見的女性技術管理者，孫玉的突破不僅體現在技術層面。她建立的跨學科研發團隊中，女性工程師占比達35%，這種性別多元化的技術團隊結構，為解決復雜工程問題提供了多元視角。其主導制定的混動重卡技術標準，現已被納入行業規范，推動整個產業鏈向綠色低碳方向轉型。在最近舉辦的國際商用車展上，長城G系列重卡憑借靜音駕駛室、智能輔助駕駛等創新配置，成為唯一獲得"技術創新金獎"的中國品牌車型。
