據央視新聞最新消息，國內在新能源電池領域取得重大突破，首條大容量全固態電池產線已成功建成，目前正穩步推進小批量測試生產工作。
這條具有里程碑意義的產線由廣汽集團精心打造。廣汽集團憑借深厚的技術積累與創新能力，在行業內率先具備了60安時以上車規級全固態電池的批量量產條件，為全固態電池的商業化應用奠定了堅實基礎。
全固態電池相較于傳統鋰離子電池，優勢顯著。其內部完全摒棄了液體成分，全部采用固態物質，這一特性使得新能源汽車在續航和安全性能上有了質的飛躍。在工藝層面，傳統濕法工藝的面容量較低，難以滿足日益增長的能源需求，而如今全固態電池最高面容量可達7.7毫安時每平方厘米，遠超傳統水平。
廣汽集團平臺技術研究院新能源動力研發負責人祁宏鐘介紹，目前開發的全固態電池能量密度大幅提升，相較于現有電池近乎翻倍。以續航500公里以上的車型為例，使用該全固態電池后，續航里程可輕松突破1000公里。這一突破將有效緩解消費者的“里程焦慮”，為新能源汽車的普及提供有力支撐。
在2025第二十三屆廣州國際汽車展覽會上，廣汽集團董事長馮興亞透露，廣汽全固態電池中試產線已順利建成并投入試產，這標志著全固態電池向小批量裝車搭載的目標邁出了關鍵且堅實的一步。按照規劃，2026年將開展小批量裝車實驗，2027年至2030年期間，逐步實現批量生產，讓全固態電池從實驗室走向市場，走進千家萬戶。
