在2025日本移動出行展上，斯巴魯展出了一款名為Performance-E STI的全新概念跑車，這款車型被視為STI性能品牌未來發展的重要標志。斯巴魯方面表示，該車不僅承載了品牌對性能領域的深刻理解，更將引領新一代產品的發展方向。
Performance-E STI概念車在設計上融合了斯巴魯的傳統元素，同時采用了“以駕駛者為中心”的布局理念，內飾空間既舒適又寬敞。這款車采用了獨特的兩驅動軸設計，延續了STI品牌對四輪驅動和拉力賽性能基因的執著追求。
斯巴魯歐洲負責人大衛·德洛·斯特里托在接受外媒Autocar采訪時透露，公司計劃重新聚焦運動性能領域。他指出，斯巴魯一直以“安全、有趣且堅固”（SFT）的形象著稱，而重新推出性能車型正是這一理念的延續。自Impreza WRX STI近十年前退出歐洲市場后，斯巴魯的性能系列一直處于空缺狀態。
德洛·斯特里托進一步解釋道：“過去十年，我在歐洲市場一直感覺缺少了一個關鍵支柱，那就是代表動力和性能的‘P’。當人們提到斯巴魯時，總會聯想到STI。STI與斯巴魯的品牌形象密不可分。因此，我們必須讓斯巴魯重新回歸運動領域。”不過，他也提到，目前歐洲的法規限制了這一嘗試，尤其是配備汽油微粒過濾器（GPF）的發動機可能會受到性能限制。
盡管如此，德洛·斯特里托仍透露，斯巴魯正在開發更多運動車型，而電氣化技術為實現這一目標提供了可能。Performance-E STI概念車正是這一戰略方向的體現。
據了解，這款概念車并非基于現有量產車型設計，而是完全獨立開發的全新作品。有分析認為，它有望成為現款斯巴魯力獅的未來繼任者。
Performance-E STI的設計思路延續了斯巴魯在2022年推出的STI E-RA概念車。當時亮相的STI E-RA是一款專屬超跑，同樣獨立于量產車型，配備了四臺雅馬哈電機，總功率高達1073bhp，并采用碳纖維單體殼結構，將整備質量控制在1690kg。
