巴爾邊開車邊發(fā)短信

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間12月5日，特斯拉已推送全自動駕駛系統(tǒng)(FSD)更新，現(xiàn)在允許車主在車輛處于自動駕駛模式時發(fā)短信。這一功能是否安全呢？美國《商業(yè)內(nèi)幕》雜志對此進行了實測。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周四確認，最新FSD系統(tǒng)允許車主在特定場景下發(fā)短信，靠系統(tǒng)來自動駕駛。

有網(wǎng)友在X上提問稱，F(xiàn)SD v14.2.1版本是否允許邊開車邊發(fā)短信？馬斯克對此回應稱，“是的，具體要視周圍交通狀況而定”。

實測

《商業(yè)內(nèi)幕》科技簡報欄目的撰稿人艾利斯塔·巴爾(Alistair Barr)決定用他的2024款特斯拉Model 3親自測試一下，看看這個自動駕駛系統(tǒng)能達到什么程度，在發(fā)短信的新場景下表現(xiàn)如何。

巴爾剛剛更新了FSD系統(tǒng)，版本為v14.2.1 2025.38.9.6。他正在體驗特斯拉近期向數(shù)百萬車輛推送的免費FSD試用活動。這項服務通常月費為100美元，但是目前正作為新版軟件的推廣福利免費開放。

馬斯克稱特定場景下可以發(fā)短信

測試從巴爾的硅谷家用車道開始，他選擇了一條前往本地理發(fā)店的短途路線。點擊屏幕上新增的藍色“啟動自動駕駛”按鈕后，車輛便開始自動駕駛。

為了讓測試更具真實感，他在車輛自動駕駛過程中，使用iPhone通過Slack向《商業(yè)內(nèi)幕》的同事發(fā)送了實時動態(tài)。以下是他在行程中分享的操作記錄：

“我正坐在FSD駕駛的特斯拉里發(fā)消息?！?/p>

“車輛未中斷我的操作或發(fā)出警示?！?/p>

“當前處于‘舒適模式’，屬于非激進駕駛風格?！?/p>

“剛提示需要輕扶方向盤了?！?/p>

“接著發(fā)出蜂鳴聲提醒我注意路況。”

“但車輛仍在自動駕駛。”

“已抵達理發(fā)店，車輛正自動泊車，我還在打字。”

“行程結(jié)束。”

這次全自動駕駛行程持續(xù)了大約7分鐘，特斯拉載著巴爾在陽光明媚、天氣晴朗的下午穿過家鄉(xiāng)。

全程平穩(wěn)無意外

途中，巴爾的Model 3曾經(jīng)過一段棘手的雙車道窄路。這段路本可雙向通行，卻因兩側(cè)停滿居民車輛而顯得格外局促。

在巴爾低頭打字時，特斯拉會停頓，然后在這些停放車輛和迎面而來的車輛之間穿插移動，其中還包括一輛正在收運垃圾的大型環(huán)衛(wèi)車。

整個行程沒有發(fā)生任何意外。車輛行駛平穩(wěn)、謹慎，適時讓行，并在所有停車標志處停下。

然而，盡管馬斯克表示車主可以在最新FSD系統(tǒng)下邊開車邊發(fā)短信，這并不意味著車主在加州就可以這么做。加州對分心駕駛有明確規(guī)定，且罰款相當高。不過，這些規(guī)定是基于人類駕駛車輛而制定的，而不是針對自動駕駛汽車，所以人類已駛?cè)肓朔杀O(jiān)管的新疆域。

理發(fā)結(jié)束后，巴爾在回家的路上重復了FSD測試，同時給妻子發(fā)短信。(作者/簫雨)

更多一手新聞，歡迎下載鳳凰新聞客戶端訂閱鳳凰網(wǎng)科技。想看深度報道，請微信搜索“鳳凰網(wǎng)科技”。