近日，中國汽車能效開發(fā)與檢測認(rèn)證專業(yè)聯(lián)盟（C-EDTC）公布了2025年度純電動乘用車能效分級測評結(jié)果，小米集團(tuán)旗下首款純電動多用途乘用車小米YU7在四大核心能效維度均斬獲最高級別的“一級能效”認(rèn)證。這一成績標(biāo)志著該車型在行車、空調(diào)、驅(qū)動及補(bǔ)能效率方面達(dá)到行業(yè)頂尖水平，成為自主品牌電動車型中少數(shù)實(shí)現(xiàn)全項(xiàng)指標(biāo)領(lǐng)先的代表之一。

此次測評依據(jù)C-EDTC-P1-BEV-A1-2024《中國汽車能效分級測試評價(jià)規(guī)程 第1部分：純電動乘用車》展開，覆蓋整車能耗、熱管理系統(tǒng)效率、電驅(qū)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化率及充電速度等關(guān)鍵指標(biāo)。經(jīng)過嚴(yán)格測試與審核，小米YU7完成全部項(xiàng)目并獲頒中國汽車能效分級標(biāo)識及評價(jià)證書。聯(lián)盟相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該車型在能效優(yōu)化技術(shù)上的突破，為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

中國汽車能效開發(fā)與檢測認(rèn)證專業(yè)聯(lián)盟由整車企業(yè)、核心零部件供應(yīng)商及國家級檢測機(jī)構(gòu)共同組建，致力于推動高效節(jié)能技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。其推出的能效分級體系采用“一級最優(yōu)、三級基準(zhǔn)”的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，已成為衡量電動車綜合能效的重要行業(yè)參考。隨著新能源汽車市場從“電動化普及”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量能效競爭”，消費(fèi)者對車輛能效表現(xiàn)的關(guān)注度顯著提升，能效指標(biāo)正成為購車決策的關(guān)鍵因素之一。

業(yè)內(nèi)分析指出，小米YU7此次獲評“一級能效”，不僅體現(xiàn)了企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上的投入成果，也反映出自主品牌在能效優(yōu)化領(lǐng)域的技術(shù)積累。隨著能效分級體系的普及，未來市場競爭將進(jìn)一步向技術(shù)驅(qū)動型轉(zhuǎn)變，高效節(jié)能車型有望占據(jù)更大市場份額。