藍(lán)箭航天自主研發(fā)的朱雀三號(hào)遙一運(yùn)載火箭，于北京時(shí)間2025年12月3日在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)成功實(shí)施首次飛行任務(wù)。火箭二級(jí)精準(zhǔn)進(jìn)入預(yù)定軌道，標(biāo)志著我國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域在大型星座組網(wǎng)技術(shù)方面取得重要突破。此次發(fā)射不僅驗(yàn)證了新一代運(yùn)載火箭的核心性能，更通過關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)展現(xiàn)了我國(guó)航天工程的技術(shù)積累與創(chuàng)新能力。

作為面向未來大規(guī)模星座組網(wǎng)需求設(shè)計(jì)的新一代運(yùn)載工具，朱雀三號(hào)采用單芯級(jí)兩級(jí)串聯(lián)構(gòu)型，具備低成本、大運(yùn)力、高頻次發(fā)射及可重復(fù)使用等顯著優(yōu)勢(shì)。該火箭一二級(jí)箭體直徑達(dá)4.5米，整流罩直徑5.2米，全箭長(zhǎng)度66.1米，起飛質(zhì)量約560噸，配備由藍(lán)箭航天自主研發(fā)的天鵲系列液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)。其中一級(jí)采用九臺(tái)天鵲12A發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)，提供7542千牛的強(qiáng)大推力；二級(jí)則搭載一臺(tái)天鵲15A真空型發(fā)動(dòng)機(jī)，確保精準(zhǔn)入軌能力。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)特別針對(duì)可重復(fù)使用需求，賦予一子級(jí)垂直返回軟著陸功能，成熟后單箭重復(fù)使用次數(shù)可達(dá)20次以上，近地軌道運(yùn)載能力不低于18噸，可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)星座的一箭多星部署。

飛行過程中，火箭嚴(yán)格按照預(yù)定程序完成多個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作：從起飛階段的動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定輸出，到一二級(jí)分離時(shí)的精準(zhǔn)控制；從整流罩按計(jì)劃分離，到二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)兩次啟動(dòng)的完美銜接，各系統(tǒng)均表現(xiàn)出高度可靠性。特別值得關(guān)注的是，此次任務(wù)首次對(duì)一子級(jí)垂直回收技術(shù)進(jìn)行全流程飛行驗(yàn)證，盡管最終因著陸段點(diǎn)火異常導(dǎo)致回收?qǐng)銎很浿懳催_(dá)預(yù)期，殘骸落點(diǎn)偏離至場(chǎng)坪邊緣，但飛行測(cè)量數(shù)據(jù)已完整記錄全過程，為后續(xù)技術(shù)改進(jìn)提供了寶貴依據(jù)。目前，技術(shù)團(tuán)隊(duì)正對(duì)異常原因展開系統(tǒng)性排查。

此次首飛成功實(shí)現(xiàn)軌道級(jí)發(fā)射目標(biāo)，標(biāo)志著朱雀三號(hào)完成從方案設(shè)計(jì)到工程實(shí)踐的關(guān)鍵跨越。作為我國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng)新成果，該火箭的研制過程充分體現(xiàn)了自主可控的技術(shù)路線選擇與產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新模式。藍(lán)箭航天表示，后續(xù)將圍繞重復(fù)使用技術(shù)持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過多輪次試驗(yàn)驗(yàn)證逐步提升系統(tǒng)成熟度，為構(gòu)建高效、經(jīng)濟(jì)的商業(yè)航天發(fā)射體系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。