在廣州國際車展的璀璨燈光下，長安馬自達新能源陣營迎來重量級選手——MAZDA EZ-60與EZ-6雙車聯袂登場。其中，EZ-60憑借央視“第一發布”專場主角身份，以“全球認證標桿車型”的姿態成為全場焦點。這款合資新能源中型SUV不僅連續兩月登頂細分市場銷量榜首，更以設計、智能、安全、操控、品質五大維度的全面突破，為新能源全球化樹立了全新范式。
設計層面，EZ-60以“功能美學”重構新能源車型審美范式。中日歐三地設計團隊歷時三年打磨，通過9組貫通式風道與19個真風口實現60.8counts風阻優化，使CLTC續航提升41公里。其獨創的“一設計多場景”理念，在高速行駛時可為后軸提供最高705N穩定下壓力，既滿足德國不限速高速的操控需求，又化解中國城市通勤的續航焦慮。這種將美學與效能深度融合的設計哲學，在2025年斬獲美國繆斯設計鉑金獎與年度最佳設計雙料大獎，延續了馬自達“魂動”美學在全球的統治力。
智能化配置方面，EZ-60搭載全球首發的4nm車規級智艙芯片，算力達主流SA8155芯片的1.6倍，可在-40℃至125℃極端環境下穩定運行，設計壽命突破15年。100英寸裸眼3D HUD系統通過眼球追蹤技術，將導航信息與真實道路無縫融合，解決中國復雜路況的導航痛點；駐車狀態下可切換為3D影院模式，配合23揚聲器杜比全景聲系統，打造移動沉浸式娛樂空間。雙AI大模型系統（豆包AI+訊飛星火AI）實現39毫秒超快響應，支持多語言實時交互，使智能座艙從功能堆砌轉向體驗深耕。
安全性能上，EZ-60以“全球統一標準”打破行業潛規則。針對部分新能源車型海外版安全配置高于國內版的現象，該車從研發階段即鎖定C-NCAP（2024版）+E-NCAP雙五星、中保研全優G三大認證，車內乘員安全指數得分96.5%，遠端保護獲滿分。與寶鋼聯合開發的1470MPa冷沖壓鋼，突破熱成型鋼壟斷局面，配合7橫5縱籠式鎧甲結構與全系標配9氣囊，構建起移動安全堡壘。在極端測試中，110km/h相對速度偏置對撞后乘員艙完好無損，35米懸崖翻滾后電池零泄漏，0.5米水深浸泡30分鐘無短路，重新定義合資品牌安全標桿。
操控性能始終是馬自達的靈魂所在。EZ-60將百年“人馬一體”基因與全球路況驗證相結合，創造出“駕駛樂趣全球一致”的獨特體驗。中外工程師團隊歷時兩年完成200余種懸掛調校方案，經過超900萬公里全球路試，確保德國高速穩定性與中國城市擁堵路況的平順性。首次搭載的連續可變阻尼懸掛系統，可毫秒級響應路況變化：過減速帶時阻尼自動變軟過濾顛簸，高速變道時阻尼瞬間變硬抑制側傾，車身側傾剛度較同級提升20%，俯仰抑制能力提升10%。制動系統采用“無級調節”技術，配合麥格納零重力座椅（側翼包裹性提升50%），使轉向時駕駛員身體位移減少60%，讓駕駛樂趣回歸“可控的快”這一本質。
品質管控方面，EZ-60構建起全球供應鏈協同體系。寧德時代/中創新航電池、寶鋼1470MPa冷沖壓鋼、麥格納制動系統等頂級供應商深度參與，確保零部件品質全球統一。南京工廠作為馬自達海外最佳生產基地，通過“一車一碼一件”溯源系統與千余顆螺栓100%扭矩監控，實現左舵/右舵、電動/燃油車型共線生產，出口車型與中國在售版本品質完全一致。耐用性測試以“全球極端標準”為尺度：車身懸架經180萬次臺架測試（等效25萬公里），制動踏板耐久性達200萬次（國標4倍），彰顯對長期可靠性的極致追求。
