亞馬遜正計劃在美國和歐洲市場引入一款新型踏板助力四輪車，以優化城市物流配送體系。這款由微出行企業Also研發的TM-Q車型，預計于2026年春季正式投入商用，其設計特點與功能定位引發行業關注。
TM-Q四輪車采用人力驅動與電力輔助結合的混合模式，配備小型電池、發電機及雙踏板系統。騎行者通過踩踏踏板驅動發電機，能量經“線控踏板”傳動系統輸送至后輪。與同品牌雙輪版TM-B電動自行車（售價4500美元）相比，四輪車型在穩定性與載貨能力上實現突破，后部貨艙可承載超過181公斤的包裹，滿足電商配送需求。
該車型的另一大優勢在于合規性設計。其車身尺寸符合自行車道使用標準，可在人口密集區域靈活通行，尤其適用于“最后一公里”配送場景。亞馬遜定制版本已提前亮相，貨艙采用封閉式設計，確保貨物運輸安全。面向消費者的普通版本則提供多樣化后置車廂選項，包括可容納四名兒童的座椅式后斗，兼顧實用性與家庭出行需求。
技術層面，TM-Q的開發遵循汽車級標準，從設計到測試均嚴格把控。Also公司表示，車輛在安全性、耐用性及性能表現上達到行業領先水平。這種高標準得益于其與Rivian的深度合作——作為脫胎于Rivian的微出行企業，Also不僅獲得母公司少數股權支持，其首席執行官RJ·斯卡林奇（RJ Scaringe）還加入董事會，推動技術資源共享。
資金與制造支持為Also的發展注入動力。該公司近期從Eclipse獲得1.05億美元融資，并借助Rivian的零售網絡、規模經濟及制造能力加速市場拓展。這種協同效應在物流領域已顯現成效：亞馬遜全球車隊總監艾米麗·巴伯（Emily Barber）透露，目前美國和歐洲70余個城市微出行樞紐的運營，為新型車輛測試提供了豐富場景。
對于電商巨頭而言，引入踏板助力四輪車是優化城市配送的重要策略。巴伯指出，此類微出行方案既能提升高密度區域的配送效率，又可緩解交通壓力、降低噪音污染。這與亞馬遜和Rivian在電動貨車（EDV）項目上的合作邏輯一脈相承——通過整合物流經驗與技術優勢，持續探索綠色配送的創新路徑。
