在浩瀚的宇宙中，衛(wèi)星、殘骸、碎片與隕石以每秒約7.9公里的速度穿梭于地月空間，它們的軌跡錯(cuò)綜復(fù)雜，稍有不慎便可能引發(fā)碰撞。面對這一太空交通難題，北京開運(yùn)聯(lián)合信息技術(shù)集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“開運(yùn)集團(tuán)”）憑借其尖端的太空導(dǎo)航技術(shù)，為衛(wèi)星安全保駕護(hù)航。作為國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，開運(yùn)集團(tuán)在商業(yè)航天太空交通領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，連續(xù)三年榮登中國商業(yè)航天30強(qiáng)榜單。

“太空也需要交通導(dǎo)航，我們的任務(wù)就是為衛(wèi)星提供導(dǎo)航避險(xiǎn)服務(wù)。”開運(yùn)集團(tuán)董事長亢瑞卿在接受采訪時(shí)透露，這項(xiàng)全球僅中國與美國掌握的太空導(dǎo)航技術(shù)，正成為保障衛(wèi)星安全運(yùn)行的關(guān)鍵。2025年9月5日，隨著“開運(yùn)一號(hào)”衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的成功升空，我國首個(gè)商業(yè)太空態(tài)勢感知天基星座——“星漢計(jì)劃”正式拉開帷幕。

“開運(yùn)一號(hào)”作為國內(nèi)首顆商業(yè)空間態(tài)勢感知衛(wèi)星，肩負(fù)著探索太空新領(lǐng)域的重任。據(jù)開運(yùn)集團(tuán)市場總監(jiān)李肇峰介紹，“星漢計(jì)劃”旨在構(gòu)建一個(gè)空天地一體化的太空目標(biāo)觀測網(wǎng)，通過全球布局的30個(gè)地面觀測站與108顆天基觀測衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)對太空環(huán)境的全方位監(jiān)控。其中，廣視星座作為空間態(tài)勢感知的主力軍，由24顆衛(wèi)星組成，負(fù)責(zé)采集在軌衛(wèi)星與太空垃圾的數(shù)據(jù)，并結(jié)合地面觀測站信息，為衛(wèi)星提供精準(zhǔn)的避險(xiǎn)預(yù)警，最終繪制出一張?jiān)敱M的太空導(dǎo)航地圖。“開運(yùn)一號(hào)”正是這一星座的先鋒。

除了廣視星座，星漢計(jì)劃還包含靈眸星座與守望星座。靈眸星座如同太空中的“攝像頭”，實(shí)時(shí)觀測商業(yè)衛(wèi)星的運(yùn)行狀態(tài)；而守望星座則扮演著“天氣預(yù)報(bào)員”的角色，監(jiān)測磁暴、太陽活動(dòng)等可能對衛(wèi)星造成影響的太空環(huán)境因素。

開運(yùn)集團(tuán)在商業(yè)航天領(lǐng)域的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)不止于此。多年來，該公司已為神舟系列、天宮系列、北斗衛(wèi)星、懷柔一號(hào)、夸父一號(hào)及中國空間站等眾多衛(wèi)星與星座提供了全方位的管理與運(yùn)維服務(wù)，展現(xiàn)了其在商業(yè)航天領(lǐng)域的深厚實(shí)力與廣泛影響力。