全球輪胎行業迎來了一場前所未有的技術驗證盛宴——德國馬牌與途虎養車聯合在中汽研鹽城汽車測試場，完成了全球首次針對“扎釘輪胎”的24小時不間斷高速耐力測試。這場測試不僅是對輪胎性能極限的探索，更是對德國馬牌ContiSeal自修補技術和ContiSilent靜音棉雙重核心科技的一次全面檢閱。
測試中，德國馬牌ExtremeContact XC7 ContiSeal ContiSilent (Pro Max)輪胎在24小時的高速環道連續行駛后，成功經受住了考驗。輪胎上的24處釘眼均未出現胎壓下降的情況，充分證明了其在高速行駛時應對意外扎釘的安全性能。這一卓越表現，得益于德國馬牌ContiSeal自修補技術的強大支撐。
ContiSeal自修補技術堪稱輪胎界的“黑科技”。它能夠自動修復直徑小于等于5毫米的胎面刺穿，有效抵御道路上92%的胎面穿刺風險。在長達2407公里的高強度行駛中，四條輪胎均保持了穩定的安全表現，未出現任何漏氣情況。更令人驚嘆的是，這項技術在輪胎的10年使用周期內都能保持自修補能力，且在零下35攝氏度至零上70攝氏度的極端溫度范圍內都能穩定發揮性能，為車主的日常通勤、高速駕駛和長途旅行提供了全方位的安全保障。
除了自修補技術外，德國馬牌輪胎在靜音性能方面也表現出色。在高速連續行駛帶來的持續振動和高溫環境下，輪胎內部的ContiSilent靜音棉依然結構完整、粘貼牢固，未出現脫落現象。這得益于德國馬牌的創新設計——使用自修補膠作為靜音棉的貼敷層，從源頭上確保了靜音棉在輪胎全生命周期內的牢固性。內置的聚氨酯泡沫隔層有效吸收噪音，最高可將車內噪音降低9分貝，為車主營造了一個靜謐舒適的駕乘環境。
這場測試模擬了“高速行駛、多重穿刺與長時間持續駕駛”的復合工況，其嚴苛程度遠超日常使用標準。然而，德國馬牌輪胎憑借其卓越的ContiSeal自修補技術和ContiSilent靜音棉技術，成功應對了這一挑戰，為車主提供了可靠的安全保障和舒適的出行體驗。
德國馬牌與途虎養車攜手推出的ExtremeContact XC7 ContiSeal ContiSilent (Pro Max)輪胎，自上市以來便憑借其出色的濕地安全性能和靜音舒適性能贏得了市場的廣泛贊譽。雙方基于消費者多樣化的出行場景需求，致力于為中國車主提供集安全、便捷與信任于一體的一站式輪胎解決方案，助力車主從容應對各種路況，暢享每一程的駕駛樂趣。
