在全球汽車產業向智能網聯新能源方向加速轉型的背景下，重慶正以建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群為目標，全力打造"智能網聯新能源汽車之都"。通過實施專項發展規劃，當地汽車產業在能級提升、產業鏈完善、技術創新等六大領域實現突破性進展，形成覆蓋整車制造、核心零部件、智能軟件的全產業鏈生態。

在產業能級躍升方面，重慶構建起以長安、賽力斯為雙核心的整車體系，帶動624家零部件企業完成新能源轉型。截至2023年底，全市汽車年產量達254萬輛，穩居全國前三，其中新能源汽車產量突破95.3萬輛。智能網聯零部件產業實現"3類系統、12類總成、56類部件"全覆蓋，刀片電池、多合一電驅等關鍵產品技術指標全國領先。

龍頭企業發展呈現多點開花態勢。中國長安汽車集團作為全國第三家汽車央企落戶重慶，預計年營收超3500億元；賽力斯成功塑造高端新能源汽車品牌，年營收突破1450億元；長城汽車建成國內最大硬派越野生產基地；慶鈴汽車加速推進商用車"三化"轉型；千里科技自主研發的"千里浩瀚"輔助駕駛系統已投入應用。這些企業共同推動"重慶造"新能源汽車均價提升至23.6萬元，實現品牌價值躍升。

產業鏈生態建設取得實質性突破。全市集聚220家汽車軟件企業、27家車規級芯片企業，形成從電池材料到智能算法的完整配套體系。在功率半導體、模擬射頻等細分領域形成特色優勢，復合材料部件、新能源變速器等產品的產銷規模位居全國前列。特別在充電基礎設施方面，建成42.2萬個充電樁，實現每2輛新能源汽車配備1個充電樁，超充站覆蓋所有鄉鎮街道。

技術創新成為產業升級的核心驅動力。重慶汽車產業在智能電驅、自動駕駛、智能座艙等領域構建起自主創新體系，研發投入強度持續高于全國平均水平。長安汽車"六國十地"全球研發網絡在國家企業技術中心評價中位居行業首位，賽力斯"魔方技術平臺"實現多動力兼容，超級增程系統轉換效率創行業新高。這些技術突破支撐問界M8、M9持續領跑40萬、50萬元級豪華市場，阿維塔連續6個月銷量破萬，深藍汽車斬獲央企新能源銷量冠軍。

在產業生態構建方面，重慶通過"成渝氫走廊"建設、L3級自動駕駛測試、"車路云一體化"等10項國家級試點，推動智慧公交、無人配送車等場景加速落地。目前正按照"整零協同、軟硬結合、共建生態"的發展路徑，持續完善"整車+零部件+后市場"產業鏈體系，培育智能駕駛和核心零部件領域的領軍企業，全面提升產業國際競爭力。