鴻蒙智行在秋季新品發布會上正式推出尚界H5，這款定價15.98萬至19.98萬元的車型成為品牌首款下探至20萬元以下市場的產品。作為搭載華為乾崑智駕ADS 4系統的入門級車型，尚界H5實現了高階智能駕駛技術的普及化突破。華為常務董事余承東在發布現場強調，團隊與上汽集團經過大量技術攻關，成功將智能駕駛成本壓縮至主流消費區間。
同場發布的全新問界M7同步開啟雙動力戰略，提供增程式與純電動兩種動力選擇，并推出五座及六座版本。其中增程版起售價27.98萬元，純電版起售價31.98萬元。賽力斯汽車總裁何利揚透露，為應對市場旺盛需求，超級工廠已將月產能峰值提升至3萬輛，確保新車實現"發布即交付"的承諾。
預售階段的市場反饋超出預期，全新問界M7小訂量突破23萬輛，上市首小時大定訂單即達3萬輛。尚界H5同樣表現亮眼，小訂量突破16萬輛且頂配車型占比超75%，正式上市后首小時大定訂單突破1萬輛。這兩款新車的市場表現，預示著鴻蒙智行在智能電動車領域的競爭力持續增強。
在技術配置方面，尚界H5純電版實現655公里CLTC續航，百公里電耗僅13.4kWh；增程版綜合續航達1360公里，百公里油耗4.44L。車輛標配鴻蒙座艙系統，集成主駕迎賓、3D人臉識別、電子萌寵等創新功能，同時支持手表控車、星閃車鑰匙等智能交互技術。無麥K歌2.0和HUAWEI MagLink車載屏等娛樂配置的加入，進一步提升了用戶體驗。
智能駕駛領域，尚界H5全系標配3顆4D毫米波雷達和192線激光雷達，實現車位到車位的全場景領航輔助。該系統覆蓋高速、城區及快速路場景，支持一鍵啟動直達車位的便捷操作。上汽集團總裁賈健旭在發布會上表示，這款車型融合了GL8的舒適性、桑塔納的可靠性以及華為的智能技術，有望重塑主流SUV市場格局。
價格策略調整背后，是鴻蒙智行對市場格局的深度考量。此前品牌車型均定價20萬元以上，余承東曾公開承認30萬元以下產品存在虧損。此次技術下放標志著華為與上汽在成本控制方面取得突破，通過規模化生產和技術優化，成功將高階智能駕駛系統帶入主流消費市場。
對于上汽集團而言，這次合作具有戰略轉型意義。數據顯示，今年前8個月上汽新能源汽車銷量達89.3萬輛，占總銷量三成。尚界H5的推出不僅填補了品牌在20萬元以下市場的空白，更通過華為技術賦能加速了智能化轉型進程。東方證券研報指出，該車型預售24小時訂單突破5萬輛，憑借技術優勢和價格競爭力，有望成為同級別市場的標桿產品。
