近日，小米集團合伙人、總裁盧偉冰在德國完成了一場備受矚目的試駕活動，駕駛小米SU7在德國高速公路上完成了長達800公里的行程。此次試駕路線涵蓋柏林至漢堡、漢堡至法蘭克福兩段高速路段，盧偉冰在社交媒體上分享的試駕細節引發了廣泛討論。其中最引人關注的是，他在德國不限速高速公路上將SU7的時速提升至260公里，并稱贊車輛“穩定性極佳”。這一表現不僅展現了小米汽車的技術實力，也為2027年進軍歐洲市場的計劃增添了信心。
此次試駕的核心目的之一是驗證小米SU7在極端條件下的性能表現。260公里/小時的時速對電動汽車的穩定性、動力輸出和底盤調校提出了嚴苛要求。以小米SU7 2024款四驅超長續航Max版為例，其搭載的雙電機系統總功率達495千瓦，總扭矩838?！っ祝惆偌铀賰H需2.78秒，CLTC純電續航里程可達800公里。這些參數為高速行駛提供了堅實的技術支撐。業內人士指出，電動汽車在高速工況下需平衡動力、能耗與穩定性，小米SU7的表現證明其工程團隊在車輛動力學和熱管理方面達到了行業領先水平。
歐洲市場是小米汽車全球化戰略的關鍵一環。今年6月，小米已派團隊赴歐洲進行市場調研，為建立銷售網絡和尋找本地合作伙伴鋪路。盧偉冰在8月的財報電話會上明確表示，小米汽車計劃于2027年正式進入歐洲市場。此次德國試駕被視為市場預熱的重要環節，通過實際道路測試，小米能夠更精準地把握歐洲消費者的需求偏好。例如，歐洲用戶對車輛安全性、環保標準以及智能互聯功能的要求較高，這些信息將為小米后續的產品優化和市場策略提供參考。
試駕期間，盧偉冰還體驗了德國的充電基礎設施，并給予高度評價。他提到，德國充電網絡覆蓋廣泛，充電效率穩定，這為電動汽車的普及提供了必要條件。更令人意外的是，在充電站停留時，多位當地用戶主動上前圍觀小米SU7，甚至有人直接說出車型名稱。這一現象表明，小米汽車在歐洲市場已具備初步的品牌認知度。分析認為，隨著小米在歐洲市場的推廣，其品牌影響力有望通過社交媒體和用戶口碑進一步擴大，形成“技術實力+品牌熱度”的雙重優勢。
