近日，外媒Carscoops披露了一組寶馬新世代iX3車型的諜照，拍攝地點位于紐博格林附近的公路。從照片來看，這款帶有M標識的原型車已接近量產階段，相比早期開發車型有了顯著優化。
寶馬計劃為iX3系列推出至少兩款M版本車型。其中一款為M Performance車型，預計命名為iX3 M60；另一款則是定位“全面性能版”的iX3 M。目前尚無法確定此次測試的原型車具體屬于哪一款，但從外觀設計特征判斷，其高性能屬性十分明顯。
外觀方面，這款原型車采用了極具雕刻感的引擎蓋設計，并疑似配備了通風口結構。引擎蓋上的凸起線條可能兼具氣流引導與散熱功能。考慮到標準版iX3配備前備廂，寶馬或通過改造部分儲物空間，為M車型的動力電子系統或冷卻裝置提供安裝位置。
前臉部分，原型車的前保險杠設計比標準版iX3可選的M運動套件更具攻擊性，但并未過度夸張。去掉偽裝后，前臉預計會配備更大尺寸的進氣口。車身側面，新款側裙與下保險杠延伸件的加入，配合細微的輪拱擴張與全新五輻合金輪轂，進一步強化了運動氣質。
車尾設計則延續了寶馬對功能性克制的理念。測試車未采用慕尼黑IAA車展展示的可選擾流板延伸件，但保險杠輪廓更加銳利，中央開口重新設計的擴散器在保證實用性的同時，也提升了視覺效果。不過，最終造型可能隨測試進程進一步調整。
除了外觀升級，這款SUV的底盤調校也進行了優化，以提升操控性能。偽裝原型車采用了降低高度的懸掛系統，并配備了更大尺寸的打孔剎車盤，為高性能駕駛提供支撐。
動力方面，寶馬通常采取先推出M Performance車型、再發布“全面性能版”M車型的策略。iX3 M60預計將于明年亮相，可能搭載雙電機系統，功率將顯著超過iX3 50 xDrive的463馬力，甚至有望突破600馬力。
寶馬官方已確認，純電動M車型將采用由“Heart of joy”電子控制單元管理的四電機布局。理論上，這一架構可提供高達1341馬力的動力輸出，但該配置并不適用于iX3 M及其姊妹車型i3M。更現實的動力區間預計在700至800馬力之間，未來還可能推出更高功率版本，包括接近1000馬力的Competition車型。
據相關報道，iX3 M的正式上市時間預計在2027年之后。
