特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日確認(rèn)，公司將通過(guò)FSD V14.2版本更新全面部署FSD V14系統(tǒng)。這一決定源于特斯拉車主及長(zhǎng)期FSD測(cè)試者AI DRIVR的公開(kāi)呼吁，其指出當(dāng)前測(cè)試的FSD V14.1.2版本已具備大規(guī)模推送的條件。

AI DRIVR在社交媒體平臺(tái)詳細(xì)描述了測(cè)試體驗(yàn)："經(jīng)過(guò)多次迭代，V14.1.2版本已修復(fù)95%的猶豫變道和意外剎車問(wèn)題。過(guò)去兩天駕駛過(guò)程中，我完全無(wú)需人工干預(yù)方向盤(pán)。"這位資深測(cè)試者特別強(qiáng)調(diào)，系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的決策穩(wěn)定性顯著提升，建議特斯拉人工智能團(tuán)隊(duì)盡快向全體車主推送更新。

該觀點(diǎn)迅速獲得特斯拉用戶社區(qū)的廣泛認(rèn)同。多位參與測(cè)試的車主反饋，新版本在車道保持、變道時(shí)機(jī)選擇等核心功能上表現(xiàn)出質(zhì)的飛躍。有用戶表示："系統(tǒng)現(xiàn)在能更精準(zhǔn)判斷周邊車輛動(dòng)態(tài)，變道動(dòng)作比人類駕駛員更果斷且安全。"

面對(duì)用戶呼聲，馬斯克在社交平臺(tái)明確回應(yīng)："FSD V14的全面部署將通過(guò)V14.2版本實(shí)現(xiàn)，該版本專為廣泛使用優(yōu)化。"這一表態(tài)標(biāo)志著特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入新的發(fā)展階段。據(jù)內(nèi)部人士透露，V14.2版本在算法效率、場(chǎng)景識(shí)別精度等方面均有顯著提升。

最新測(cè)試版本中備受關(guān)注的"瘋狂麥克斯"（Mad Max）駕駛模式，因其激進(jìn)的駕駛策略引發(fā)行業(yè)熱議。該模式允許車輛以更高速度行駛并增加變道頻率，與保守的"匆忙"（Hurry）模式形成鮮明對(duì)比。多位測(cè)試者發(fā)布的實(shí)測(cè)視頻顯示，系統(tǒng)在啟用該模式后，能高效處理?yè)矶侣范蔚牟⒕€需求，同時(shí)保持安全車距。

特斯拉人工智能部門負(fù)責(zé)人阿什科·埃盧斯瓦米特別指出，"瘋狂麥克斯"模式專為日間擁堵場(chǎng)景設(shè)計(jì)。他通過(guò)技術(shù)分析說(shuō)明："該模式通過(guò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法優(yōu)化決策路徑，在確保安全的前提下，最大限度提升通行效率。"這項(xiàng)創(chuàng)新功能被認(rèn)為將顯著改善城市通勤體驗(yàn)，尤其適用于交通高峰時(shí)段的駕駛場(chǎng)景。