在株洲市橫店村至楓林（官莊）的110千伏線路工程施工現(xiàn)場，一套創(chuàng)新型新能源牽張成套裝備近日完成首次實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。這項(xiàng)由國網(wǎng)湖南省電力有限公司電網(wǎng)建設(shè)工程技術(shù)研究中心與中聯(lián)重科聯(lián)合研發(fā)的技術(shù)成果，標(biāo)志著我國架空線路工程張力架線施工邁入綠色高效新階段。

與傳統(tǒng)燃油設(shè)備相比，該裝備采用"新能源電驅(qū)+增程式"混合動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)三大核心突破：噪聲控制達(dá)到30%-50%的降幅，綜合能耗降低超50%，傳動效率提升約10%。更值得關(guān)注的是，其毫秒級響應(yīng)速度使放線里程精度提升43%，在G11-G17段1637米的施工區(qū)段中，成功跨越4條380伏電力線和1條10千伏電力線，全程展現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行特性。

技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的動能回收系統(tǒng)，在牽引過程中可實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用，有效解決內(nèi)燃機(jī)作業(yè)帶來的環(huán)境污染問題。現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，設(shè)備運(yùn)行時(shí)的碳排放量較傳統(tǒng)裝備減少60%以上，噪聲值控制在65分貝以內(nèi)，達(dá)到城市居民區(qū)夜間施工標(biāo)準(zhǔn)。

作為電網(wǎng)建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新高地，國網(wǎng)湖南省電力有限公司電網(wǎng)建設(shè)工程技術(shù)研究中心自成立以來，持續(xù)深化"產(chǎn)學(xué)研用"協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。通過與山河智能、長沙理工大學(xué)等單位建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，中心在機(jī)械化施工裝備、綠色能源應(yīng)用、數(shù)字化施工管理等領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破，形成覆蓋電網(wǎng)建設(shè)全生命周期的技術(shù)解決方案。

該中心負(fù)責(zé)人介紹，此次研發(fā)的新能源牽張裝備已納入國家電網(wǎng)重點(diǎn)推廣技術(shù)目錄，未來將在特高壓輸電工程、城市電網(wǎng)改造等項(xiàng)目中發(fā)揮關(guān)鍵作用。其模塊化設(shè)計(jì)理念支持不同電壓等級線路施工需求，為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)提供重要技術(shù)支撐。