記者從東風汽車內部獲悉，該企業旗下高端電動越野品牌猛士將與華為展開深度渠道合作，以創新模式重構銷售網絡。此次合作以猛士品牌為試點，計劃在其全國約40家自營門店中推行"DFSW銷售方法論+華為技術賦能"的雙軌體系，重點打造覆蓋供應商評估與終端銷售效能的閉環管理機制。

據東風集團相關負責人透露，傳統經銷模式下主機廠與消費者的連接存在信息斷層，而此次與華為的合作經過多輪場景模擬驗證。新模式將建立三級考核體系，其中門店運營評分需達到85分以上方可獲得區域銷售授權，70分以下的門店將被取消區域經營資格。這種"優勝劣汰"的機制旨在確保服務標準統一性，同時通過數字化工具實現全流程可追溯。

值得關注的是，該渠道創新并非孤立試點。東風汽車明確表示，猛士品牌驗證成熟的渠道管理模式，后續將向旗下奕派、嵐圖等新能源品牌輸出。這種"由點到面"的推廣策略，顯示出東風集團在電動化轉型過程中，對渠道變革的系統性布局。

行業分析師指出，此次合作突破了傳統車企與科技公司的邊界，通過銷售終端的深度整合，既發揮了華為在數字化運營方面的優勢，又保留了主機廠對渠道的管控權。這種"技術賦能+管理輸出"的模式，或將成為汽車行業渠道變革的新范本。