2025年，小米迎來創業十五周年里程碑。這家以互聯網模式起家的科技企業，通過五年持續加碼底層核心技術研發、突破高端化戰略，成功蛻變為一家橫跨手機、汽車、家電三大領域的“硬核科技公司”。自研3nm芯片“玄戒O1”的發布、小米17系列對標蘋果的創新突破，以及小米汽車YU7大定24萬輛的市場表現，成為其轉型成果的三大標志性事件。
芯片領域，小米用十年時間完成從“追趕”到“引領”的跨越。2017年首款自研芯片澎湃S1遇挫后，2021年重啟“玄戒”大芯片項目，四年投入超135億元，組建2500人研發團隊。2025年發布的3nm旗艦SoC“玄戒O1”，CPU與GPU性能功耗躋身全球第一梯隊，使小米成為中國大陸首家、全球第四家具備3nm制程設計能力的企業。該芯片已搭載于小米15S Pro手機與Pad 7 Ultra平板，同時發布的玄戒T1手表芯片集成自研4G基帶，標志著小米在通信基帶領域邁出關鍵一步。雷軍在演講中強調：“芯片是硬核科技公司的必經之路，這場硬仗必須打贏。”
手機業務成為小米高端化戰略的核心戰場。2025年，小米17系列全面對標蘋果，推出標準版、Pro、Pro Max三款機型，全球首發第五代驍龍8至尊版芯片，采用3nm工藝，CPU性能比肩A19 Pro，GPU提升34.6%。Pro系列搭載的“妙享背屏”重構交互模式，支持個性化壁紙、信息通知、背屏自拍及“掌機模式”，兼顧實用與個性。屏幕、電池、影像三大領域實現國產技術突破：M10屏幕采用國產新型紅色發光材料，發光效率國際領先；金沙江電池含硅量16%、能量密度894Wh/L，Pro系列首用L形異形疊片技術；“徠卡光影大師”影像系統搭載國產第三代高動態技術LOFIC，Pro Max機型采用超聚光棱鏡技術，長焦實力再升級。雷軍表示，小米手機已從“對標蘋果”邁向“正面迎戰”，開啟高端化新征程。
汽車業務延續“小米速度”。首款SUV YU7定位“豪華高性能”，開售18小時鎖單量突破24萬臺，SU7 Ultra位列國內50萬以上轎車、純電銷量雙第一。截至7月6日交付量超4萬臺，家庭用戶占比69%，有孩家庭占比85%。YU7搭載3.23秒破百的動力系統，全球首發天際屏全景顯示HyperVision，全系標配700TOPS算力Thor芯片與一體式激光雷達。SU7 Ultra更在紐北賽道刷新量產電動車圈速紀錄，重塑全球汽車工業對中國品牌的認知。雷軍宣布推出“小米定制服務”，覆蓋YU7 Max與SU7 Ultra車型，提供車漆、輪轂、內飾等26項個性選配，并在北京工廠店打造400余平定制服務中心，踐行“科技平權”理念。
從芯片到手機，再到汽車，小米的轉型邏輯清晰可見：以千億級研發投入為支撐，以自研芯片、操作系統、AI為技術引擎，賦能“人車家全生態”，實現從技術追趕到體驗引領的跨越。玄戒O1填補高端芯片空白，手機業務通過“微創新”與國產供應鏈整合打開高端市場，汽車業務則以消費電子領域的效率優勢顛覆傳統玩法。然而，挑戰依然存在：芯片生態需長期迭代，手機市場競爭進入“肉搏戰”，汽車業務面臨規模交付、售后服務與智能駕駛城市場景落地的考驗。雷軍宣布未來五年再投2000億研發，展現小米向“全球硬核科技引領者”進發的決心。
