在近期的一場(chǎng)公開(kāi)演講中，小米科技創(chuàng)始人雷軍系統(tǒng)介紹了小米汽車(chē)旗下全新純電SUV車(chē)型YU7的研發(fā)故事與技術(shù)亮點(diǎn)。這款被團(tuán)隊(duì)寄予厚望的產(chǎn)品，從立項(xiàng)到量產(chǎn)經(jīng)歷了多次關(guān)鍵調(diào)整，最終以"超長(zhǎng)續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)版"的定位沖擊市場(chǎng)。

據(jù)雷軍透露，小米YU7的研發(fā)過(guò)程充分體現(xiàn)了"不妥協(xié)"的工程師精神。最初設(shè)定的620公里標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本雖已達(dá)到行業(yè)主流水平，但經(jīng)過(guò)半年間覆蓋全國(guó)的實(shí)地路測(cè)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)該數(shù)據(jù)仍無(wú)法完全滿足用戶跨城出行需求。為此，小米汽車(chē)做出了一個(gè)大膽決定：取消原定的基礎(chǔ)版車(chē)型，直接將原計(jì)劃835公里續(xù)航的Pro版作為標(biāo)準(zhǔn)配置推向市場(chǎng)。

這項(xiàng)調(diào)整帶來(lái)的改變遠(yuǎn)超預(yù)期。在保持原有價(jià)格體系的前提下，YU7標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航能力直接提升超過(guò)200公里，形成對(duì)同級(jí)別競(jìng)品的顯著優(yōu)勢(shì)。雷軍特別強(qiáng)調(diào)，這種"加量不加價(jià)"的策略并非單純的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)手段，而是源于對(duì)用戶真實(shí)需求的深度洞察。

在技術(shù)對(duì)標(biāo)方面，小米展現(xiàn)出既競(jìng)爭(zhēng)又學(xué)習(xí)的務(wù)實(shí)態(tài)度。雷軍透露，研發(fā)團(tuán)隊(duì)今年專(zhuān)門(mén)購(gòu)置了三輛特斯拉Model Y進(jìn)行系統(tǒng)性拆解分析，從三電系統(tǒng)到車(chē)身工藝進(jìn)行了全方位研究。他坦言，這款美國(guó)品牌的產(chǎn)品確實(shí)樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿，但小米YU7在續(xù)航里程和綜合性價(jià)比上已經(jīng)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

面對(duì)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，雷軍表現(xiàn)出開(kāi)放的市場(chǎng)觀。當(dāng)被問(wèn)及對(duì)理想汽車(chē)即將推出的i6車(chē)型看法時(shí)，他表示這充分說(shuō)明中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入百花齊放的新階段。這種良性競(jìng)爭(zhēng)不僅推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，更能通過(guò)產(chǎn)品迭代讓消費(fèi)者獲得更多優(yōu)質(zhì)選擇。

在演講中，雷軍多次提及"用戶需求驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新"的研發(fā)理念。他舉例說(shuō)明，YU7車(chē)型的諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都源于真實(shí)使用場(chǎng)景的反饋，包括充電效率優(yōu)化、空間利用率提升等。這種從用戶角度出發(fā)的產(chǎn)品思維，或許正是小米汽車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)中尋求突破的關(guān)鍵。