北京紫微宇通科技有限公司（簡稱“紫微科技”）自主研發的迪邇五號·中國科技城號（B300-L02）空間試驗器，于近日搭載快舟十一號固體運載火箭從我國酒泉衛星發射中心順利升空，成功進入預定軌道。這一發射任務的圓滿完成，標志著我國民營太空飛船研發能力邁入全新階段，為未來開展更廣泛的空間科學研究與技術驗證奠定了堅實基礎。

迪菩五號·中國科技城號采用近地圓軌道設計，發射軌道高度為530公里，長期運行軌道高度343公里，軌道傾角41.5度。此次發射共搭載了來自科研院所、高校及企業的34項試驗載荷，將在軌開展為期一年的微重力科學、空間生命科學、空間材料學、航天醫學及空間新技術驗證等多領域研究。這些載荷將通過智能貨艙管理系統實現精準控制，滿足不同實驗的供電、通信、溫控及環境監測需求。

作為紫微科技自主研發的小型貨運飛船留軌版（B300-L），迪邇五號由服務艙與載荷艙組成，具備300公斤以上的載貨能力與1.8立方米的載貨空間。其智能貨艙系統可同時管理超過100個載荷，支持復雜載荷的快速集成與聯試。分區溫控技術確保實驗載荷在設計溫度范圍內穩定運行，而1000瓦峰值能源供給與300Mbps數據下傳速率則進一步提升了在軌實驗的可靠性。

值得關注的是，本次任務還搭載了多個迷你太空實驗室（MSL），既可用于專業級科學實驗，也可支持在軌科普活動。紫微科技表示，除提供載荷定制服務外，公司近期完成的B1輪融資將重點投入C2000中型貨運飛船的研發制造。該輪融資由四川省科創投集團領投，綿陽高創、成都交子經開新能源汽車及成都交投縱橫等基金跟投，資金將用于成都經開區與綿陽游仙區的項目落地。

執行此次發射任務的快舟十一號火箭由航天科工火箭技術有限公司研制，具備700公里太陽同步軌道1噸運載能力，整流罩直徑2.65米。該火箭以高可靠性、高入軌精度、短準備周期及低成本發射著稱，可靈活適應多樣化商業發射需求。此次飛行是快舟十一號的第四次任務，也是快舟系列運載火箭的第37次飛行，進一步驗證了其商業化運營的成熟度。