吉利汽車在汽車安全領域再創里程碑，其全球全域安全中心正式投入運營，并一舉斬獲五項吉尼斯世界紀錄認證。該中心集成了全球最大的汽車安全試驗室、最長的室內碰撞測試跑道、最大的環境風洞試驗室、最大的任意角度碰撞測試區以及測試功能最全面的安全試驗室，標志著中國汽車品牌在安全技術研發領域達到全球領先水平。
這座占地超8萬平方米的汽車安全試驗室，不僅規模宏大，更在功能集成上實現突破。試驗室覆蓋生命、健康、財產、隱私四大安全領域，配備多類型被動安全測試、主動安全測試、輔助駕駛仿真測試及網絡安全測試系統。其293.39米長的室內碰撞跑道支持無級角度對碰、翻滾試驗及商用車加速碰撞測試，滿足未來十年全球安全標準研發需求。環境風洞試驗室則以5200米海拔模擬能力、-20℃至0℃低溫控濕技術及全國首個整車全尺寸混凝土結構設計，重新定義了汽車環境適應性測試標準。
在技術體系層面，吉利同步推出"全域安全2.0"戰略，將安全視野從單車擴展至"人-車-路-云-星"生態維度。該體系包含九大安全系統升級：駕駛安全領域引入爆胎穩定性控制系統，可在100毫秒內實現多場景爆胎控車；主動安全方面開發出支持150km/h緊急避讓的G-AES系統；救援安全實現一鍵破窗技術與車警醫聯動機制。新能源安全板塊通過車云一體AI BMS技術，使神盾金磚電池通過8針同刺、真彈貫穿等遠超國標的極限測試。
值得關注的是，吉利首次將"公域安全"納入技術體系，涵蓋公共安全意識提升、技術標準共建及行業生態聯盟三大方向。目前企業已參與制定115項安全技術標準，在全球權威評測中斬獲超70個最高安全評級，并向行業開放電池底部安全、門把手安全等專利集。這種開放共享策略體現在硬件設施層面——全球全域安全中心即日起面向全行業開放，配備價值超2億元的60余個碰撞測試假人，包括專為中國人體征開發的特殊坐姿假人。
支撐這場安全革命的是吉利近30年的技術積淀：近11年累計研發投入超2500億元，建成星睿智算中心2.0提供23.5 EFLOPS算力支持，持有1562件汽車安全專利公開量。作為IATF國際汽車工作組首個亞洲成員，吉利主導參與682項標準制定，其中436項已發布實施。這種從技術突破到標準制定的全方位布局，正在重塑全球汽車安全格局。
發布會現場同步發布的《智能汽車全域安全發展白皮書》，由吉利聯合中汽中心、清華大學等11家機構共同編制。該文件系統拆解智能化場景變革下的安全技術要求，提出"生命零傷亡、健康零危害、財產零損失、隱私零泄露"四大愿景，為行業提供兼具戰略性與實操性的安全發展路徑。這份凝聚產業共識的綱領性文件，與吉利"全域安全2.0"技術體系形成雙輪驅動，加速推動安全技術從企業高地向行業公共資產轉化。
