英國超跑品牌邁凱倫即將打破傳統(tǒng)，正式進軍豪華SUV市場。據(jù)海外經(jīng)銷商透露，該品牌上月向全球合作伙伴展示了一款五座混合動力SUV的實體模型，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。這一動作標志著邁凱倫自2022年更換首席執(zhí)行官尼克·柯林斯后，在產(chǎn)品戰(zhàn)略上出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)向——從堅持超跑路線轉(zhuǎn)向開發(fā)高性能多功能車型。

從展示模型來看，這款代號"P47"的SUV展現(xiàn)出獨特的造型語言。車身尺寸較保時捷Cayenne Turbo GT更為寬大，但保持了相似的修長比例。24英寸巨型輪轂配合深邃的腰線設(shè)計，既強化了視覺沖擊力，又優(yōu)化了空氣動力學性能。前臉延續(xù)了邁凱倫標志性的燈組造型，車頂線條以超跑式溜背設(shè)計收尾，形成強烈的運動姿態(tài)。尾部采用全新設(shè)計語言，纖細的貫穿式尾燈與雙邊四出排氣系統(tǒng)，彰顯出不同于現(xiàn)有超跑系列的獨特氣質(zhì)。

動力系統(tǒng)堪稱這款SUV的核心競爭力。基礎(chǔ)配置將搭載邁凱倫自主研發(fā)的4.0升雙渦輪增壓MHP-8 V8發(fā)動機，該引擎在W1超跑上已證明其916馬力的強勁輸出能力。據(jù)技術(shù)資料顯示，SUV版本將采用混合動力架構(gòu)，在V8引擎基礎(chǔ)上增設(shè)電動驅(qū)動模塊。這套系統(tǒng)可提供總計1258馬力的綜合功率，峰值扭矩達1338牛·米，純電驅(qū)動模式或?qū)崿F(xiàn)超過50公里的續(xù)航里程。值得關(guān)注的是，電動機僅負責后輪驅(qū)動，這種設(shè)計在保持后驅(qū)操控特性的同時，通過電動四驅(qū)系統(tǒng)提升了復雜路況的適應(yīng)性。

盡管官方尚未公布具體定價，但參考同級競品蘭博基尼Urus SE（約合人民幣320萬元）的定位，邁凱倫SUV的起售價預計將突破350萬元門檻。業(yè)內(nèi)分析認為，該車型將直接對標法拉利Purosangue等頂級豪華SUV，在性能參數(shù)、輕量化技術(shù)和駕駛體驗等維度展開全面競爭。關(guān)于發(fā)布時間表，雖然邁凱倫尚未給出明確日期，但根據(jù)高層近期表態(tài)及研發(fā)進度推測，這款備受期待的SUV有望在2028年前完成全球首發(fā)。新任CEO尼克·柯林斯在接受采訪時強調(diào)："我們正在創(chuàng)造一種全新的駕駛體驗，這將是超跑技術(shù)與SUV實用性的完美融合。"