近日，吉利汽車在汽車安全領域再掀波瀾，正式發布全球全域安全中心，并同步推出“全域安全2.0”技術體系。這一系列動作不僅彰顯了吉利在安全技術研發上的深厚積累，更標志著中國汽車品牌在全球安全標準制定中邁出了關鍵一步。發布會上，吉利宣布全球全域安全中心即日起面向全行業開放共享，同時聯合多家產學研機構發布《智能汽車全域安全發展白皮書》，為行業安全發展提供系統性規劃。

吉利全球全域安全中心一舉創下五項吉尼斯世界紀錄，成為全球汽車安全試驗領域的標桿。其中，“全球最大的汽車安全試驗室”建筑面積超8萬平方米，集成了被動安全、主動安全、輔助駕駛仿真、網絡安全等多類型測試功能，覆蓋生命、健康、財產、隱私四大安全域；“全球最長的室內汽車碰撞測試跑道”長度達293.39米，支持無級角度對碰、翻滾等復雜試驗，滿足未來十年全球安全測試標準；“全球最大的汽車環境風洞試驗室”可模擬5200米海拔高度，具備低溫控濕和光照模擬能力；“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區”實現0-180°無級碰撞，更真實地還原事故場景；而“全球測試功能最多的汽車安全試驗室”則具備27大類測試功能，覆蓋乘用車和商用車，滿足全球主要地區的安全法規要求。

在試驗設備方面，吉利全球全域安全中心同樣達到行業領先水平。中心擁有全球首家室內全天候模擬試驗室，配備“多場景復合模擬系統”可模擬264種場景；假人試驗室則配備了總價值超2億元的60余個汽車碰撞測試假人，包括符合中國人體體征的特殊坐姿假人，用于驗證不同坐姿下的乘員保護性能。這些高端設備的引入，為吉利安全技術的研發和驗證提供了堅實保障。

“全域安全2.0”技術體系是吉利在“全域AI”技術賦能下的全面升級。該體系將安全視角從“整車安全”擴展至“人-車-路-云-星”生態視角，貫穿用戶出行全場景，覆蓋出行全領域。技術體系以“生命零傷亡、健康零危害、財產零損失、隱私零泄露”四大愿景為指引，將原有的九大安全系統迭代升級為駕駛安全、主動安全、被動安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數字安全、公域安全九大領域。其中，“公域安全”為首次納入，旨在通過技術共建、標準共建和行業生態聯盟共建，提升道路交通安全和全球生態健康。

在新能源安全領域，吉利雷霆電驅、神盾金磚電池、車云一體AI BMS等技術均融合AI底層能力，神盾金磚電池更通過8針同刺、真彈貫穿等遠超國標的極限測試，樹立行業安全新標桿。駕駛安全方面，吉利銀河M9配備的爆胎穩定性控制系統可實現多場景爆胎后穩定控車；主動安全領域，行業首個G-AES通用障礙物連續自動避讓輔助系統支持最高150km/h的緊急避讓；救援安全上，極氪7X首發一鍵破窗技術，吉利創新門把手解鎖技術，并在車警醫聯動救援領域開展技術探索。吉利在健康安全、防盜安全和數字安全等領域均儲備了數十種新技術。

作為行業首個完成“全域AI”技術體系布局的車企，吉利不僅實現了AI技術對造車全流程的深度滲透，更開創性地將“全域AI”與“全域安全”戰略融合。這一技術體系將為吉利未來“高安全智能汽車”發展提供指引，同時打破高端安全技術壁壘，推動“安全平權”落地。吉利宣布，全球全域安全中心將面向全行業開放共享，開放電池底部安全、門把手安全等專利集及一鍵破窗技術，助力行業安全標準升級。

吉利在安全領域的積累可追溯至近30年前。從2000年銷毀質量不合格的豪情汽車，到2007年發布《寧波宣言》確立“安全第一”研發戰略，再到2010年收購沃爾沃后深度融合其安全理念與技術，吉利逐步構建起專屬安全技術體系。近年來，CMA、SEA等世界級智能安全架構相繼落地，高強度安全車身、健康安全座艙等技術廣泛應用，帶動中國汽車產業聚焦安全核心賽道。如今，吉利以近11年超2500億元的研發投入、23.5 EFLOPS綜合算力的星睿智算中心2.0、1562件汽車安全專利公開量，以及全球五大工程研發中心和16個試驗基地的支撐，確保每一款產品都擁有全球一致的高標準安全水準。

作為行業首個完成新能源汽車安全管理體系建設的車企，吉利已獲得行業首張“新能源汽車安全管理體系認證”證書、國內第一張六維電安全001號證書、第一張新能源汽車電磁防輻射001號證書等一系列榮譽。同時，吉利還是IATF國際汽車工作組第一個亞洲成員，主導參與了682項涉及國際、國家、行業、地方及團體標準的制定，并已完成436項標準發布，榮獲IATF“杰出貢獻獎”，為國際標準制定貢獻中國力量。此次全球全域安全中心和“全域安全2.0”技術體系的發布，既是吉利對安全初心的堅守，也是對“以人為尊”理念的踐行，將引領中國汽車安全開啟全新篇章。