美國電動汽車制造商Rivian近日宣布推出自主研發的人工智能芯片、新一代車載計算平臺及配套AI模型，旨在取代現有英偉達芯片系統，為其新車型提供自動駕駛技術支撐。這一動作標志著該公司正式向特斯拉發起技術層面的直接競爭，試圖在智能駕駛領域占據一席之地。
根據披露的技術細節，Rivian開發的Rivian Autonomy Processor 1（簡稱RAP1）芯片采用多芯片封裝工藝，具備每秒205GB的內存帶寬，這一特性被強調為支撐AI運算的核心優勢。兩顆RAP1芯片將組成Autonomy Compute Module 3計算平臺，每秒可處理50億像素數據，官方稱其性能達到現有車型所使用英偉達系統的四倍。
首款搭載該技術的車型為計劃上市的R2款SUV，該車型將同步配備新型激光雷達傳感器。通過芯片、傳感器與AI模型的深度協同，Rivian計劃分階段實現自動駕駛功能升級。目前其現有SUV和皮卡車型僅提供需駕駛員全程監控的輔助駕駛系統。
在商業模式創新方面，Rivian宣布將于2026年初為第二代車型用戶推出"Autonomy+"訂閱服務。該服務提供兩種付費方案：一次性支付2500美元或按月訂閱49.99美元起。作為對比，特斯拉FSD（全自動駕駛監管版）的定價為一次性8000美元或月費99美元，顯示出Rivian在價格策略上的差異化競爭。
這家2021年完成上市的電動汽車新勢力，曾以美國史上最大規模IPO之一引發關注，并憑借率先推出全尺寸電動皮卡和SUV占據市場先機。但運營層面面臨嚴峻挑戰，其位于伊利諾伊州的唯一工廠今年預計產量不足5萬輛，遠未達到設計產能上限。此次技術突破能否幫助其突破產能瓶頸并重塑市場格局，成為行業關注焦點。
據電氣硬件副總裁Vidya Rajagopalan介紹，RAP1芯片的研發重點聚焦于自動駕駛場景需求，特別是高帶寬內存設計可顯著提升AI模型的運算效率。這種技術路線選擇反映出Rivian試圖通過垂直整合關鍵零部件，構建區別于特斯拉的技術護城河。
