12月10日消息，據媒體報道，目前內存條正變身“電子茅臺”，其價格漲勢之猛，連金條都望塵莫及，漲幅超過100%，儼然成了眼下最硬的“理財產品”。

威剛董事長曾公開坦言，內存全面缺貨，“三十多年沒見過這場面”，每天都在向客戶致歉。

今年以來，存儲芯片價格一路高歌，年度漲幅已超越黃金?；厮?020年，三星、海力士、美光曾一致決定擴產；而到2023年，三家又不約而同地宣布減產。自去年減產啟動，庫存逐漸見底，這一輪漲價其實早已埋下伏筆。

漲價的根本推力，來自AI帶來的“史詩級”風口——不過站上風口的不是普通內存條（DRAM），而是它的高級形態：HBM（高帶寬內存）。

如果DRAM是一張普通辦公桌，HBM就像把好幾張桌子疊起來組成的“超級辦公桌”。它通過3D堆疊與極近距連接，實現了驚人的速度和帶寬。

目前消費級高端內存DDR5的傳輸速度約100GB/s，民用頂級顯卡可達1800GB/s，而AI芯片H200搭載的HBM3E，帶寬峰值竟高達4.8TB/s。

隨著中美在人工智能領域持續加碼投資，全球唯一市值突破5萬億美元的英偉達，正攜巨資瘋狂掃貨。

OpenAI、“星際之門”等頂級項目也都緊盯HBM的供應動態——畢竟，頂尖GPU與HBM如同齒輪緊咬，缺一不可。

內存漲價的影響正層層傳導至整個產業鏈。手機、電腦、汽車等電子產品都將應聲而漲。

消費級高端顯卡預計漲價20%-30%，英偉達與AMD已考慮暫停部分中低端GPU生產；智能手機中存儲成本占比已從10%-15%躍升至18%-25%，廠商勢必調價，低端機型甚至可能減產止損。

PC廠商如華碩的內存庫存僅能維持約兩個月，2026年起或將面臨斷供風險；汽車電子中，L3級自動駕駛系統的存儲成本占比也從15%升至25%，整車廠不得不重新調整配置與定價。

這場席卷全球的漲價潮，預計要到2027年后隨著新產能逐步釋放，才有望得到緩解。在此之前，電子產品的價格，恐怕只會繼續“飄”下去。（建嘉）