12 月 11 日消息，科技媒體 Ars Technica 昨日（12 月 10 日）發布博文，美國宇航局計劃在阿爾忒彌斯 4 號（Artemis IV）任務中，部署名為“移動自主勘探平臺”（MAPP）的自主漫游車，旨在解決自阿波羅 17 號以來困擾登月任務的月球塵埃問題。

阿波羅 17 號宇航員尤金?塞爾南（Gene Cernan）曾警告，月球塵埃是長期月球探索面臨的嚴峻挑戰。這種塵埃不僅具有極強的粘附性和磨蝕性，還會吸附在所有接觸物表面，嚴重威脅宇航服和精密設備的完整性。

月塵不僅可能遮擋太陽能電池板導致發電效率下降，還可能引發散熱器過熱，若被宇航員吸入更會損害肺部健康。為此，美國宇航局決定在阿爾忒彌斯 4 號任務中引入 MAPP 來應對這一隱患。

查詢公開資料，阿爾忒彌斯 4 號任務計劃于 2028 年 9 月發射，使用 SLS Block 1B 運載火箭，此次任務將首次搭載四名宇航員前往月球，并為建造月球門戶空間站運送關鍵模塊，是載人登月計劃從短期探索轉向長期建設的關鍵一步。

MAPP 由 Lunar Outpost 公司研發，搭載由科羅拉多大學博爾德分校大氣與空間物理實驗室（LASP）開發的“DUSTER”探測套件。

DUSTER 包含靜電塵埃分析儀（EDA）和弛豫探測器與差分電壓儀（RESOLVE）兩大核心儀器。EDA 負責測量從月表揚起的塵埃粒子的電荷、速度、尺寸及通量，而 RESOLVE 則利用等離子體探測技術測定月表上方的平均電子密度。

針對 DUSTER 采集的數據，LASP 將攜手中佛羅里達大學（UCF）和加州大學伯克利分校共同研究。中佛羅里達大學團隊將重點關注載人著陸系統（HLS）起飛過程中產生的噴射塵埃，而加州大學伯克利分校團隊則負責分析上游等離子體條件，通過多維度的分工協作，旨在構建關于月球南極塵埃與等離子體環境的完整數據模型。