在SUV市場持續(xù)發(fā)力的長城汽車，近日將目光投向海外，旗下哈弗V7正式在海外市場亮相。這款新車基于哈弗猛龍PHEV打造，并搭載Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，引發(fā)了海外消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

從外觀設(shè)計來看，哈弗V7與2026款哈弗猛龍PHEV高度相似。車頭部分，高大方正的造型充滿力量感，機(jī)蓋上隆起的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了這種視覺效果。黑色的進(jìn)氣格柵搭配小巧的“HAVAL”車標(biāo)，顯得精致而獨(dú)特。方形LED大燈猶如怒視前方的雙眼，下方一條LED光帶與寬大厚重的黑色前包圍相呼應(yīng)，再加上金屬護(hù)板的應(yīng)用，整車前臉氣勢十足。

車身側(cè)面，哈弗V7采用方盒子造型，展現(xiàn)出硬朗陽剛之美。黑色的行李架、外擴(kuò)式的黑色輪眉以及外露鉚釘?shù)脑O(shè)計元素，都為其增添了幾分野性。亮黑色的輪轂搭配傳統(tǒng)樣式的門把手，在時尚與實(shí)用之間找到了平衡。參考2026款哈弗猛龍PHEV的尺寸，其長寬高分別為4800*1950*1843毫米，軸距為2738毫米，這樣的尺寸讓哈弗V7在同級別車型中擁有一定的氣場優(yōu)勢。

車尾部分，哈弗V7同樣延續(xù)了2026款哈弗猛龍PHEV的設(shè)計風(fēng)格。側(cè)開式尾門搭配外掛式備胎，是硬派SUV的經(jīng)典配置。縱向布局的尾燈采用熏黑燈罩，內(nèi)部構(gòu)造清晰可見，LED光源點(diǎn)亮后十分醒目。車頂末端的高位剎車燈和底部后包圍的金屬護(hù)板，不僅提升了安全性，也讓車尾看起來更加穩(wěn)重。

進(jìn)入車內(nèi)，哈弗V7的內(nèi)飾設(shè)計將越野元素與科技元素巧妙融合。副儀表臺前方設(shè)有開放式儲物槽，鉚釘元素的點(diǎn)綴增添了越野氛圍。雙輻式多功能方向盤搭配電子懷擋機(jī)構(gòu)，操作便捷。液晶儀表和懸浮式中控大屏的組合，提升了車內(nèi)的科技感。不過，哈弗V7的界面顯示卻有些讓人意外，居然顯示的是哈弗H6的車型動畫，而國內(nèi)2026款哈弗猛龍PHEV顯示的是自身車型動畫，這一細(xì)節(jié)引發(fā)了不少討論。

在配置方面，副儀表臺采用上下雙層結(jié)構(gòu)，下層為儲物空間，上層前端設(shè)有手機(jī)無線充電面板。預(yù)計哈弗V7會配備Coffee Pilot駕駛輔助系統(tǒng)，包括透明底盤/540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、交通道路標(biāo)識識別等功能，為駕駛者提供全方位的安全保障。

座椅舒適性方面，哈弗V7表現(xiàn)出色。前排主副駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，并配備座椅加熱和通風(fēng)功能，讓駕乘人員在不同的季節(jié)都能感受到舒適的乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，座椅填充厚實(shí)，支持靠背調(diào)節(jié)和比例放倒，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的實(shí)用性和靈活性。

動力系統(tǒng)是哈弗V7的一大亮點(diǎn)。它搭載了由1.5T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng)。參考2026款哈弗猛龍PHEV的動力參數(shù)，其1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為115千瓦（156馬力），前后電機(jī)最大功率分別為70千瓦和150千瓦。在續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程有105公里、150公里、200公里三種選擇。底盤方面，采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，為承載式車體結(jié)構(gòu)，并帶有后橋差速鎖，具備出色的越野性能和行駛穩(wěn)定性。