在深圳，低空經(jīng)濟正以創(chuàng)新姿態(tài)融入城市軌道交通體系，為市民出行安全注入新動能。深圳地鐵集團近日憑借無人機軌道巡檢技術，成功入選交通運輸部低空交通運輸應用場景典型案例，其自主研發(fā)的“空中安全員”系統(tǒng)，通過智能化手段重構了傳統(tǒng)地鐵安保模式。

這套系統(tǒng)在深圳地鐵16號線率先實現(xiàn)規(guī)模化應用。每日5臺無人機從自動化機場升空，以3小時為間隔巡查29公里線路安保區(qū)，通過搭載的AI視覺識別模塊，可精準捕捉違法施工、設備異常等安全隱患。相較于傳統(tǒng)人工巡檢，無人機單日監(jiān)測面積達42平方公里，效率提升6倍，問題識別準確率超過95%，且能覆蓋人工難以觸及的隱蔽區(qū)域。系統(tǒng)形成的“智能巡飛-自動預警-工單推送-整改監(jiān)督”閉環(huán)，使安全隱患處置周期縮短70%。

技術突破體現(xiàn)在全流程數(shù)字化管控。深圳地鐵建設的5座智能化機場支持無人機自主起降、充電維護，配合開發(fā)的飛控平臺實現(xiàn)遠程調(diào)度。管理人員通過PC端即可完成航線規(guī)劃、任務派發(fā)、實時監(jiān)控等操作，系統(tǒng)自動生成飛行日志與數(shù)據(jù)報告。目前該技術已延伸至35個在建工地與近百個測繪項目，覆蓋區(qū)域超400平方公里。

這種“空地協(xié)同”模式正在重塑軌道交通安保體系。無人機與地面巡查隊伍形成互補，高空視角突破物理空間限制，AI算法解決人工巡檢標準不統(tǒng)一難題。深圳地鐵集團透露，未來將擴大技術覆蓋范圍，推動更多線路接入智能巡檢網(wǎng)絡，通過低空經(jīng)濟與軌道交通的深度融合，持續(xù)升級城市出行安全保障能力。