上汽集團(tuán)近日公布最新銷售數(shù)據(jù)，今年1至11月累計(jì)銷售整車410.8萬輛，較去年同期增長16.4%，銷量規(guī)模已超越2023年全年水平。分業(yè)務(wù)板塊看，自主品牌、新能源車型及海外市場三大核心業(yè)務(wù)均呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢，其中自主品牌銷量占比達(dá)64.9%，新能源車型滲透率持續(xù)提升，海外市場銷量結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

自主品牌陣營表現(xiàn)尤為突出，1-11月累計(jì)銷售266.6萬輛，同比增長25.7%。具體到11月單月，上汽乘用車以10萬輛銷量實(shí)現(xiàn)36.4%的同比增長，國內(nèi)市場增幅高達(dá)97.6%；上汽大通銷售2.4萬輛，同比增長81.3%；上汽通用五菱則以16.6萬輛的銷量繼續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場。值得關(guān)注的是，自主品牌在集團(tuán)銷量中的占比較去年同期提升4.8個(gè)百分點(diǎn)，顯示其市場競爭力持續(xù)增強(qiáng)。

新能源領(lǐng)域再創(chuàng)新高，11月單月銷售20.9萬輛，連續(xù)三個(gè)月刷新歷史紀(jì)錄，同比增長19.7%。前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)149.9萬輛，同比增長38.8%。細(xì)分品牌中，智己汽車11月銷售1.3萬輛，同比增長34.3%，其新一代LS6與旗艦LS9車型分別成為20萬級和30萬級市場的熱門選擇；上汽乘用車新能源銷量同比激增277.2%，全球首款量產(chǎn)半固態(tài)電池車型MG4半固態(tài)安芯版已于12月啟動(dòng)交付；上汽大通新能源車型銷量同比增長196.2%，其無人駕駛客貨雙模車型在廣州車展引發(fā)關(guān)注。

海外市場延續(xù)量質(zhì)齊升態(tài)勢，1-11月累計(jì)出口96.9萬輛，同比增長3.4%。作為歐洲市場最暢銷的中國品牌，MG今年在歐洲累計(jì)交付28.5萬輛，同比增長超25%。具體市場表現(xiàn)方面，MG品牌在西班牙1-10月銷售3.8萬輛，同比增長58.48%；法國市場銷售2.4萬輛，同比增長57.49%；波蘭市場銷售1.1萬輛，同比增幅達(dá)138.29%。其純電家族產(chǎn)品矩陣已形成規(guī)模效應(yīng)，MG電動(dòng)車在英國累計(jì)銷量突破10萬輛，經(jīng)營質(zhì)量顯著提升。

面對行業(yè)變革，上汽集團(tuán)正通過深化改革構(gòu)建高效運(yùn)營體系，加速固態(tài)電池、數(shù)字底盤、智能駕駛等核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。目前，集團(tuán)已形成覆蓋20萬至30萬元主流價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣，并通過技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)提升產(chǎn)品安全性和用戶體驗(yàn)，為全球市場拓展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。