12月1日晚間，國內多家車企集中發布11月產銷數據，新能源汽車市場呈現頭部企業分化、二線品牌加速突圍的競爭格局。海外市場成為行業增長新引擎，部分企業通過高端化轉型和全球化布局實現突破性發展。

比亞迪以48萬輛的月銷量持續領跑行業，盡管同比出現小幅波動，但前11個月累計銷量仍達418.2萬輛，同比增長11.3%。其動力電池及儲能業務同步擴張，11月裝機總量達27.669GWh，年內累計裝機量突破258GWh，鞏固了新能源全產業鏈優勢。

吉利汽車展現強勁增長動能，11月銷量達31萬輛，同比增長24%，前11個月累計增幅達42%。旗下銀河品牌成為最大亮點，單月銷量同比激增76%，累計增長167%，帶動整體業績攀升。極氪品牌高端化成效顯著，累計銷量接近20萬輛，11月同比增長7%。該企業海外業務同樣亮眼，出口量同比增長22%，形成新的增長極。

上汽集團通過多品牌協同發力保持規模優勢，前11個月累計銷量突破410萬輛，同比增長16.38%。雖然集團整體銷量微降4%，但旗下大通品牌單月銷量暴增81.28%，智己汽車增長34.34%，形成結構性亮點。海外業務持續擴張，11月出口及海外基地銷量同比增長13.87%。該集團同步推進產業生態布局，宣布由上汽金控聯合多家機構設立10.9億元規模的股權投資基金，重點投向智能電動汽車領域。

賽力斯實現關鍵性突破，11月銷量同比增長36.34%，主力品牌增幅近六成，成功扭轉前10個月累計銷量下滑態勢。長城汽車高端化戰略顯效，WEY品牌單月銷量增長約八成，累計增幅達93.94%，11月整體銷量約13萬輛。

在產業資本運作方面，上汽集團通過全資子公司參與設立的寧波甬元雋昇基金，將聚焦硬科技與健康消費賽道。該基金管理方恒旭資本具有產業背景，40%股權由上汽集團間接持有，其投資方向涵蓋要素創新、技術升級等五大主題，形成與主業協同的資本布局。