在2025廣州國際車展的17.2號館內(nèi)，長安馬自達(dá)攜兩款新能源車型強(qiáng)勢登場，以“新能源雙子星”矩陣引發(fā)行業(yè)關(guān)注。其中，MAZDA EZ-60作為“九風(fēng)道悅級智能SUV”，憑借全球認(rèn)證的品質(zhì)實(shí)力與市場表現(xiàn)，成為合資新能源中型SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿；而MAZDA EZ-6則以親民價格與全系安全保障，展現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型的普惠價值。兩款車型的同臺亮相，標(biāo)志著長安馬自達(dá)在電動化賽道邁入全新階段。

MAZDA EZ-60的“出圈”源于其硬核產(chǎn)品力與市場認(rèn)可的雙重加持。作為首款登陸央視“第一發(fā)布”的汽車產(chǎn)品，該車型延續(xù)馬自達(dá)“魂動”設(shè)計(jì)美學(xué)，創(chuàng)新性地將百萬級跑車專屬的九風(fēng)道空氣動力學(xué)技術(shù)下放至15萬級市場。高速行駛時，后軸可獲得最高705N的穩(wěn)定下壓力，實(shí)現(xiàn)美學(xué)與性能的平衡。安全層面，EZ-60同步滿足中歐雙五星標(biāo)準(zhǔn)，并斬獲繆斯設(shè)計(jì)大獎·鉑金獎、2025中國十佳車身等權(quán)威榮譽(yù)。智能配置上，4納米車規(guī)級芯片、100英寸裸眼3D-HUD以及雙AI大模型（豆包+科大訊飛）的搭載，使其成為同級智能標(biāo)桿。市場數(shù)據(jù)印證了其競爭力：上市首月銷量達(dá)3317輛，次月攀升至4565輛，連續(xù)兩月登頂合資新能源中型SUV銷量榜；用戶結(jié)構(gòu)中，頂配MAX車型占比超80%，年輕用戶占比達(dá)74%，新用戶群體占比高達(dá)82%，精準(zhǔn)切中多元化需求。

另一款焦點(diǎn)車型MAZDA EZ-6則以“高質(zhì)價比”策略打開市場。全系11.98萬元起的定價，搭配純電與增程雙動力系統(tǒng)，滿足不同用戶場景需求。其安全性能尤為突出，基于C-NCAP與E-NCAP雙五星認(rèn)證，疊加中保研10項(xiàng)G全優(yōu)、TOP Safety頂級安全認(rèn)證等四大機(jī)構(gòu)背書，近期更榮獲國際汽車交通安全協(xié)會“車身安全典范獎”。全球化布局方面，長安馬自達(dá)南京工廠已成為馬自達(dá)全球新能源整車出口中心，旗下全球化車型MAZDA 6e已于10月在歐洲上市，海外市場反響熱烈。

長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦在車展現(xiàn)場表示，面對全球汽車產(chǎn)業(yè)變革，品牌正以“全球視野+中國智慧”加速轉(zhuǎn)型。EZ-60與EZ-6的推出，不僅展現(xiàn)了技術(shù)層面的突破，更體現(xiàn)了對用戶需求的深度洞察。從設(shè)計(jì)美學(xué)到智能科技，從安全性能到駕控體驗(yàn)，長安馬自達(dá)正以差異化競爭力重塑新能源市場格局。隨著電動化、智能化賽道的競爭加劇，這家合資品牌能否持續(xù)領(lǐng)跑，值得行業(yè)持續(xù)關(guān)注。