近年來，MPV車型憑借空間優(yōu)勢與舒適性成為二胎家庭的首選，市場熱度持續(xù)攀升。相比同級SUV，MPV不僅在乘坐空間上更勝一籌，駕駛質感也更接近轎車，且同等尺寸下價格更具競爭力，這些特性使其成為家庭用車的性價比之選。
在主流MPV市場中，豐田賽那、騰勢D9和別克GL8長期占據銷量前列，而本田奧德賽的國內表現稍顯遜色。不過，海外版奧德賽憑借3.5L V6發(fā)動機的強勁動力，在海外市場收獲了大量用戶。這款發(fā)動機最大功率209kW，峰值扭矩355牛米，匹配10速自動變速箱，動力輸出充沛，但油耗約10L/100km。相比之下，國產版奧德賽預計將搭載2.0L混合動力系統(tǒng)，在兼顧日常使用的同時，進一步降低燃油成本。
近期曝光的全新奧德賽渲染圖顯示，新車在延續(xù)海外版整體輪廓的基礎上，對細節(jié)進行了深度優(yōu)化。前臉部分，進氣中網尺寸擴大，內部采用熏黑橫向格柵，與兩側大燈組無縫銜接，拉伸了視覺寬度。下方包圍采用運動化設計，與兩側進氣口融為一體，整體造型更顯精致。車身側面保留了硬朗的腰線設計，輪拱處線條突出，搭配側裙微凹造型，光影效果層次分明。新車換裝了黑色多幅式輪圈，B/C柱及D柱下方黑化處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。
尾部設計同樣經過調整，上方尾翼集成高位剎車燈，兩側尾燈組采用全新造型，紅白相間的內部結構搭配銀色裝飾條，辨識度顯著提升。下方黑色包圍處加入鍍鉻裝飾，模擬雙邊共雙出排氣布局，強化了運動屬性。
內飾方面，全新奧德賽徹底摒棄傳統(tǒng)布局，轉向科技化風格。三幅式多功能方向盤采用皮革包裹，握感更佳；前方懸浮式一體屏整合液晶儀表與中控顯示，科技氛圍濃厚。空調出風口下方保留部分物理按鍵，搭配粗壯的擋把機構，兼顧實用性與設計感。用料上，車內大量使用軟性材質，以縫線工藝點綴，黑棕雙色搭配營造出豪華質感。中控臺橫向線條的運用，進一步提升了空間層次感。
配置層面，新車預計將配備車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、自動駐車、前后雷達及上坡輔助等功能，滿足日常駕駛需求。動力系統(tǒng)方面，海外版延續(xù)3.5L V6發(fā)動機，而國產版則更注重經濟性，2.0L混合動力系統(tǒng)的加入，或將吸引更多注重實用性的家庭用戶。
