2025年第八屆中國國際進口博覽會的汽車及智慧出行展區(qū)成為關(guān)注焦點，多家企業(yè)集中展示了低空出行領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用場景。本屆展會特別設(shè)立“未來低空出行”專區(qū)，通過沉浸式體驗空間呈現(xiàn)低空交通的未來圖景。

專區(qū)內(nèi)一座仿照低空航站樓設(shè)計的展臺尤為引人注目。該空間完整復(fù)刻了機場功能區(qū)域，包括模擬安檢通道、動態(tài)航班信息屏、候機休閑區(qū)等設(shè)施。入口處的智能售票終端展示了兩條概念航線：國家會展中心至上海外灘的10分鐘航程定價49元，上海至蘇州的跨城航線15分鐘航程定價119元。參展企業(yè)透露，這些票價基于飛行器研發(fā)成本、能源消耗及運營維護等要素的精確測算，具有實際參考價值。

在安檢區(qū)域后方，一架純電動飛行器模型吸引眾多參觀者駐足。這款翼展15米、機身長10米的飛行器采用分布式電力驅(qū)動系統(tǒng)，最高時速可達200公里，滿電狀態(tài)下最大航程250公里，可容納5名乘客。技術(shù)人員介紹，該機型采用模塊化設(shè)計，未來可通過更換電池組實現(xiàn)快速周轉(zhuǎn)，顯著提升運營效率。

低空出行技術(shù)的突破性進展引發(fā)行業(yè)熱議。作為立體交通網(wǎng)絡(luò)的重要補充，低空經(jīng)濟已被納入中國“十五五”規(guī)劃戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點培育領(lǐng)域。多家參展商表示，隨著適航認(rèn)證體系的完善和基礎(chǔ)設(shè)施的布局，城市空中交通有望在五年內(nèi)進入商業(yè)化運營階段，屆時將重構(gòu)都市圈出行方式。

展會現(xiàn)場還展示了智能空域管理系統(tǒng)、垂直起降場設(shè)計模型等配套技術(shù)。行業(yè)專家指出，低空出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要突破電池能量密度、飛行控制系統(tǒng)、空域管理三大技術(shù)瓶頸，目前全球主要經(jīng)濟體均已加大研發(fā)投入，中國在電動垂直起降飛行器領(lǐng)域已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。