法國高速公路運營方VINCI Autoroutes近日宣布，全球首條具備動態感應充電功能的高速公路已完成首次實地測試。這條位于巴黎西南方向埃松省昂熱維利耶鎮A10高速公路的試驗路段，全長1.5公里，通過埋設于路面下的900個銅制線圈實現電力傳輸，測試期間最高瞬時充電功率達300千瓦，平均功率穩定在200千瓦。
測試車隊由四類車型組成，包括重型卡車、城市巴士、家用轎車及廂式貨車。數據顯示，重型運輸車輛在試驗路段行駛1公里可補充等距續航里程，而輕型車輛則展現出更高效率，每行駛1公里可獲得3公里續航補充。這種差異主要源于不同車型的電池容量與能耗特性，輕型車輛在無線充電過程中能量轉化效率更優。
該技術核心在于電磁感應原理，路面下的銅制線圈與車輛底盤的接收裝置形成磁場耦合，實現非接觸式電力傳輸。電網供電系統通過智能調控，可根據車輛類型、行駛速度及電池狀態動態調整輸出功率。測試過程中，系統在多種天氣條件和交通流量下均保持穩定運行，未出現電力中斷或設備故障。
試驗路段選址于法蘭西島大區，該區域日均車流量超過15萬輛次，具有典型的城市間交通特征。項目團隊透露，下一階段將重點測試多車并行充電時的電力分配算法，以及不同速度區間（80-130km/h）下的充電穩定性。若技術成熟，法國計劃在2030年前建設2000公里動態充電公路，覆蓋主要物流走廊和城市環線。
