海外媒體在德國境內拍攝到了一組全新寶馬iX7的偽裝測試車照片。這款定位對標旗艦X7的純電動豪華SUV，預計將于2027年正式發布，成為寶馬電動化戰略中的重要一環。
從測試車尾部特征可以明確其純電動身份。與新一代燃油版X7（代號G67）諜照中顯眼的四出排氣不同，iX7測試車尾部完全未安裝排氣管，后保險杠下方也不見消音器結構。這種設計特征表明其動力系統完全依賴電機驅動，徹底排除了插電混動的可能性，純電身份得到確鑿證實。
設計語言方面，iX7延續了寶馬經典元素與穩重風格的結合。與iX3采用的一體化激進設計形成對比，iX7保留了大尺寸雙腎格柵和分體式雙層燈組等標志性特征。這種設計選擇與X7目標用戶群體的成熟審美偏好高度契合，有效規避了過度前衛設計可能帶來的市場風險。
在核心技術配置上，iX7實現了全面升級。雖然基于CLAR平臺開發，但車輛搭載了與iX3同源的智能座艙系統和新一代電氣架構。特別值得關注的是其采用的圓柱形電池電芯，能量密度較傳統方案提升約20%。配合800伏高壓快充系統，車輛在續航能力和充電效率方面都具備顯著優勢。
性能參數方面，外界預測M70性能版最大功率將突破800馬力，甚至有傳聞稱可能推出接近900馬力的特別版本。這種動力配置既能滿足日常通勤需求，也能為追求極致駕駛體驗的用戶提供充足性能儲備。
作為寶馬電動化轉型的關鍵產品，iX7成功融合了旗艦SUV的穩重氣質與純電技術的科技優勢?；诮涍^市場驗證的CLAR架構開發，配合寶馬在底盤調校方面的深厚積淀，這款新車有望在豪華電動SUV領域形成強勁競爭力。
