近日，一組保時捷卡宴電動版（Cayenne Electric）的路測照片在美國洛杉磯街頭被捕捉到。作為保時捷電動化戰略的重要一環，這款基于PPE（Premium Platform Electric）平臺打造的純電SUV，預計將于2025年底前以2026款車型身份正式發布。
從曝光圖片來看，測試車采用了21英寸固特異輪胎，但未配備頂級車型標志性的主動空氣動力學套件。業內人士推測，這可能意味著測試車輛為基礎版或中配的S版車型。PPE平臺由保時捷與奧迪聯合開發，此前已應用于Macan Electric車型，此次卡宴電動版在頭燈和尾燈設計上延續了同平臺車型的家族特征。
動力性能方面，保時捷官方確認頂配的卡宴Turbo Electric版本將突破1000德制馬力（約合986英制馬力），成為品牌旗下首款千匹級純電SUV。該車型搭載的“保時捷主動空氣動力學”系統尤為引人注目——當車輛啟動彈射起步或時速超過50公里時，側面橡膠擋板會自動展開，通過優化氣流降低風阻系數。
尺寸升級是這款純電SUV的顯著特征。相較于現款燃油及混動車型，新車軸距從2895毫米延長至3020毫米，車身總長由4930毫米增加至4986毫米。更長的軸距和車身不僅帶來更寬敞的后排乘坐空間，還顯著提升了后備箱容積，同時增設了前備箱以增強實用性。
內飾配置上，卡宴電動版將配備曲面信息娛樂顯示屏，并可選裝副駕駛娛樂屏。駕駛員前方采用14.25英寸OLED全數字儀表盤，科技感十足。最引人注目的是集成增強現實（AR）技術的平視顯示器（HUD），其有效顯示尺寸達87英寸，可將導航信息和駕駛輔助功能直接投射至駕駛員視野前方，大幅提升行車安全性。
作為保時捷純電動產品線的第三款車型，卡宴電動版將與Taycan和Macan Electric共同構建品牌電動化矩陣。PPE平臺的應用不僅實現了尺寸突破，更通過輕量化材料和高效電池布局，為后續車型的性能提升奠定了技術基礎。
