嵐圖汽車科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“嵐圖汽車”）近日正式向香港聯(lián)交所遞交上市申請(qǐng)，計(jì)劃通過介紹上市方式登陸香港資本市場(chǎng)。這一動(dòng)作標(biāo)志著嵐圖汽車赴港上市進(jìn)程邁入實(shí)質(zhì)性階段，從發(fā)布上市公告到提交申請(qǐng)，僅用不到40天時(shí)間，展現(xiàn)出高效的執(zhí)行能力。

作為東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車自誕生便定位高端市場(chǎng)，但實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)認(rèn)可高端”“技術(shù)產(chǎn)品高端”和“用戶忠誠(chéng)度高端”的跨越，需要從品牌定位到市場(chǎng)落地的系統(tǒng)性突破。從此次港股上市申請(qǐng)披露的數(shù)據(jù)看，嵐圖汽車已在高端化道路上取得階段性成果，構(gòu)建了涵蓋產(chǎn)品矩陣、技術(shù)壁壘和全球化布局的完整體系。

銷量與營(yíng)收的快速增長(zhǎng)是嵐圖汽車發(fā)展勢(shì)頭的直接體現(xiàn)。2021年8月首款車型嵐圖FREE交付后，到2024年4月第十萬輛整車下線僅用時(shí)不到三年；2025年4月，第20萬輛車量產(chǎn)下線，從10萬到20萬輛的突破僅耗時(shí)一年，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)總產(chǎn)量突破20萬輛的央國(guó)企高端新能源品牌。2022年至2025年7月，嵐圖汽車銷量從1.94萬輛增至6.67萬輛，2022-2024年復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)103.2%，位居中國(guó)高端新能源品牌增速第三。

營(yíng)收規(guī)模隨銷量同步擴(kuò)張。2022年?duì)I業(yè)收入60.5億元，2024年躍升至193.6億元，復(fù)合增速78.9%；2025年1-7月收入157.8億元，同比大幅增長(zhǎng)90.2%。盈利能力提升更為顯著，2024年毛利率達(dá)21%，較2022年的8.3%提升近13個(gè)百分點(diǎn)，2025年前7個(gè)月進(jìn)一步升至21.3%，在新能源車企中排名第二。高端車型的放量是毛利率提升的核心，通過差異化技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品溢價(jià)，直接推動(dòng)盈利水平躍升。

嵐圖汽車聚焦20萬至50萬元主流高端市場(chǎng)，形成SUV、MPV、轎車三大品類產(chǎn)品矩陣，旗下“三旗艦”車型——新時(shí)代旗艦MPV嵐圖夢(mèng)想家、新時(shí)代旗艦SUV嵐圖泰山、新時(shí)代旗艦轎車嵐圖追光L，構(gòu)建了差異化競(jìng)爭(zhēng)力。以嵐圖夢(mèng)想家為例，2024年銷量達(dá)4.7萬輛，穩(wěn)居新能源MPV市場(chǎng)第二；2025年9月上市的2026款車型，18小時(shí)內(nèi)大定訂單突破1萬輛。這些車型搭載嵐海智能超混平臺(tái)，配備全域800V系統(tǒng)、5C超充、后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架等技術(shù)，并率先應(yīng)用華為乾崑ADS 4.0智能駕駛與鴻蒙座艙5.0，以科技豪華重新定義高端體驗(yàn)。

高端化戰(zhàn)略不僅推動(dòng)品牌向上，更帶來盈利突破。2024年第四季度，嵐圖汽車首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利，2025年前7個(gè)月延續(xù)盈利態(tài)勢(shì)，成為行業(yè)內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)單季度盈利和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正的新能源車企。這一成績(jī)背后，是嵐圖汽車對(duì)“新時(shí)代中堅(jiān)力量”需求的精準(zhǔn)把握——通過產(chǎn)品矩陣完善、技術(shù)迭代和用戶運(yùn)營(yíng)深化，構(gòu)建了從“物理定位”到“心理占位”的跨越能力。

赴港上市對(duì)嵐圖汽車具有多重戰(zhàn)略意義。一方面，港股市場(chǎng)將為嵐圖拓寬融資渠道，加速產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)；另一方面，作為東風(fēng)汽車高端新能源核心資產(chǎn)，嵐圖已完成A輪融資，獲得國(guó)企混改基金、中銀資本等機(jī)構(gòu)投資，財(cái)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健，上市后有望實(shí)現(xiàn)估值邏輯切換。2025年8月東風(fēng)集團(tuán)股份復(fù)牌后股價(jià)飆升69.2%，創(chuàng)2010年以來新高，已反映出資本市場(chǎng)對(duì)嵐圖價(jià)值的認(rèn)可。

在高端新能源市場(chǎng)，嵐圖汽車正通過“產(chǎn)品+用戶+全球化”三維布局構(gòu)建長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品端，計(jì)劃每年推出1-3款新車型，到2026年底形成6-9款車型的完整矩陣，覆蓋主流細(xì)分市場(chǎng)；用戶端，作為國(guó)內(nèi)首家采用直營(yíng)模式的汽車央企品牌，嵐圖將深化數(shù)據(jù)生態(tài)與用戶運(yùn)營(yíng)，探索高附加值創(chuàng)新業(yè)務(wù)；全球化方面，產(chǎn)品已銷往39個(gè)海外國(guó)家，未來將持續(xù)拓展歐洲、中東、中亞市場(chǎng)，推動(dòng)品牌國(guó)際化。

當(dāng)前，新能源高端市場(chǎng)已成為最具增長(zhǎng)潛力的細(xì)分領(lǐng)域之一。過去二十年，BBA等傳統(tǒng)豪華品牌占據(jù)高端市場(chǎng)主導(dǎo)地位，但隨著新能源汽車崛起，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正發(fā)生深刻變化。嵐圖汽車董事長(zhǎng)盧放曾表示：“中國(guó)品牌在新能源、智能汽車賽道上，未來一定能占領(lǐng)高端市場(chǎng)。”嵐圖汽車的高端化破局，不僅關(guān)乎自身發(fā)展，更承載著中國(guó)汽車工業(yè)向上突破的使命。