隨著汽車智能化技術的快速發展，越來越多車型開始搭載高階輔助駕駛功能，這類被消費者稱為"智駕"的系統雖能提升駕駛便利性，但絕非真正意義上的自動駕駛。交通管理部門特別提醒，使用此類功能時駕駛員仍需保持注意力集中，任何違規操作都可能引發嚴重安全隱患。

湖北襄陽公安交管部門近日處理了一起典型案例。有市民通過視頻平臺舉報，某駕駛員連續發布多段危險駕駛視頻，畫面中該男子不僅雙手脫離方向盤，還出現進食、飲用水、向車窗外拋擲物品等危險舉動。這些視頻在社交平臺引發廣泛關注后，交管部門立即介入調查。

經查證，涉事駕駛員白某剛購置配備智能輔助駕駛功能的新車。由于對系統功能存在認知偏差，他誤以為開啟"智能駕駛"模式后即可完全解放雙手，遂將此類危險駕駛行為拍攝成視頻上傳網絡炫耀。這種行為不僅違反交通法規，更對公共交通安全構成嚴重威脅。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條，白某因實施"駕車時有其他妨礙安全行車的行為"被處以駕駛證記3分、罰款200元的行政處罰。交管部門重申，當前市面上所有量產車型配備的駕駛輔助系統均屬于L2級及以下級別，必須保持駕駛員對車輛的控制權和監督責任。

業內專家指出，部分消費者對智能駕駛技術存在認知誤區，將輔助駕駛功能等同于自動駕駛。實際上，現有技術仍需駕駛員隨時準備接管車輛控制，特別是在復雜路況或系統邊界條件下。交管部門將持續加強此類違法行為的查處力度，保障道路交通安全。