美國外賣巨頭DoorDash近日宣布推出自主研發的配送機器人Dot，這款通體鮮紅、形似卡通角色的設備，標志著外賣行業向自動化配送邁出重要一步。Dot身高不足1.5米，寬度不到1米，重量約160公斤，僅相當于普通汽車的十分之一，卻能以最高32公里/小時的速度在馬路、自行車道和人行道上自主行駛。
設計團隊為Dot賦予了擬人化特征：配備可顯示表情的LED大眼睛、能開合的嘴巴貨艙，以及內置麥克風和揚聲器的交互系統。未來，該設備可能通過AI與顧客進行語音對話。貨艙容量可容納六個披薩或13公斤食物，商戶可根據需求安裝杯架或冷藏裝置，貨艙內部還設有攝像頭防止物品丟失。
動力系統采用可更換電池設計，充電與存儲分離運作。導航系統整合了八個攝像頭、四個雷達和三個激光雷達，通過AI模型實時規劃最優路徑。聯合創始人Stanley Tang強調，Dot的研發重點在于解決"首尾十英尺"難題——如何高效完成取貨和送貨環節。
"配送一管牙膏或一包尿布，不需要動用整輛汽車。"Tang指出，Dot專為高頻次小件配送設計，其小巧體型可輕松穿越門廊和車道，智能系統能自動避開障礙物。相較于傳統人行道機器人，Dot在保持靈活性的同時提升了速度，確保食物新鮮度。
安全機制方面，設備配備多重防護：體型設計確保不會被汽車忽視，遇到障礙時自動停靠而非遠程操控，必要時由現場人員介入處理。貨艙結構防止兒童誤入，若發生傾倒可由工作人員快速復位。在菲尼克斯都會區，DoorDash已建立包含機器人倉庫、充電站和應急團隊的完整支持體系。
測試階段顯示，Dot的貨艙容量和行駛速度能滿足大部分外賣需求，但DoorDash明確表示，人類配送員仍將承擔主要訂單。自動化系統旨在讓騎手專注于需要人文關懷的高價值服務，例如特殊需求訂單或緊急配送。
據TechCrunch報道，該公司計劃2025年底前向菲尼克斯160萬居民開放機器人配送服務。Tang認為，自動配送在城市和郊區都具有巨大潛力，而Dot的混合路權設計（可上路可穿行）使其比純人行道機器人更具商業價值。
目前，Dot的導航系統仍在優化中，特別是在復雜路況下的決策能力。運營團隊透露，每個機器人都配備遠程監控接口，但強調"自主停靠"機制能有效降低技術故障風險。隨著測試范圍擴大，這項技術可能重塑短途配送的行業標準。
