近期，幾位熱衷汽車的朋友圍坐在一起，話題聚焦在MPV車型的選擇上。大家興致勃勃地分析著不同車型的優(yōu)劣，還計(jì)劃著購(gòu)車后開(kāi)啟一場(chǎng)說(shuō)走就走的自駕游。然而，討論過(guò)程中，大家紛紛道出了各自在選車時(shí)的糾結(jié)。

當(dāng)下，國(guó)產(chǎn)自主汽車品牌在MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段。作為多人口家庭的常用車型，MPV的選擇豐富多樣，但各產(chǎn)品特點(diǎn)不同，優(yōu)劣各異，這讓消費(fèi)者在挑選時(shí)頗感困難。不僅如此，國(guó)產(chǎn)品牌間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，新車迭代速度極快，部分車型一年內(nèi)甚至迭代兩次，不斷進(jìn)行功能、配置和技術(shù)的升級(jí)。這種快速迭代讓消費(fèi)者在選車時(shí)“新車焦慮”愈發(fā)嚴(yán)重，畢竟誰(shuí)都不想剛買(mǎi)的新車很快就被更新的車型超越。

如今的車企品牌深受互聯(lián)網(wǎng)思維影響，造車節(jié)奏如同造手機(jī)一般，半年小改，一年大改。在眾多MPV車型中，嵐圖夢(mèng)想家和魏牌高山成為了大家討論后重點(diǎn)關(guān)注的兩款車型。

以2025款乾崑版嵐圖夢(mèng)想家為例，它有不少吸引人的地方。車身強(qiáng)度足夠，能在特殊情況下保障人員安全。作為一款MPV，它的一二排乘坐舒適性極佳，還采用了母嬰級(jí)的親膚面料。同時(shí)，華為鴻蒙座艙、乾崑智駕ADS等配置，也讓這款車頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

不過(guò)，嵐圖夢(mèng)想家和多數(shù)車一樣，配置版本繁多，有鯤鵬版、乾崑版，還有卓越版、尊貴版、旗艦版等。如此多的組合，讓不少消費(fèi)者在選擇時(shí)感到困惑。從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，從去年9月發(fā)布到今年8月底，嵐圖夢(mèng)想家的銷量呈緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，基本維持在月均6000輛左右。經(jīng)過(guò)一年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，這款車的可選性得到了提升，不少消費(fèi)者開(kāi)始考慮為其付款。

但就在此時(shí)，2026款嵐圖夢(mèng)想家發(fā)布了。相比2025款，除了兩款低配車型外，2026款的銷售價(jià)格有所提升。這讓消費(fèi)者又陷入了新的糾結(jié)：是選擇性價(jià)比相對(duì)較高的2025款，還是提高預(yù)算購(gòu)買(mǎi)2026款呢？

與嵐圖夢(mèng)想家相比，目前有消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買(mǎi)魏牌高山。魏牌高山有7座、8座和9座三個(gè)版本。其中，高山7尺寸偏小；高山9的6獨(dú)立座椅確實(shí)舒適，但車身長(zhǎng)度較長(zhǎng)，不少停車位難以容納。而高山8則相對(duì)均衡，內(nèi)部空間和車身尺寸都比較合適。關(guān)鍵在于，高山8、9、7三款車在智能輔助駕駛功能、內(nèi)飾配置和駕乘舒適性體驗(yàn)等方面基本一致，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)只需在三款車中三選一，不會(huì)出現(xiàn)選擇困難的情況。

從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，高山8、9上市時(shí)間較短，僅5個(gè)月銷量就達(dá)到了28000輛左右，表現(xiàn)不錯(cuò)。不過(guò)，仍有消費(fèi)者想看看這款車后續(xù)的市場(chǎng)反饋，是否能保持月均5000臺(tái)的銷量。畢竟購(gòu)車是一筆不小的支出，大家都希望能得到更多的市場(chǎng)驗(yàn)證和車主反饋。

事實(shí)上，不愿購(gòu)買(mǎi)舊款，又擔(dān)心購(gòu)買(mǎi)新款后很快面臨換代，這是不少準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)新能源車的消費(fèi)者的真實(shí)心理。

對(duì)于購(gòu)車，有觀點(diǎn)認(rèn)為，沒(méi)有永遠(yuǎn)不過(guò)時(shí)的車。汽車作為家庭消費(fèi)中僅次于房子的大宗商品，核心功能還是交通工具。只要能滿足未來(lái)5 - 10年的核心出行需求，就是適合自己的車。

在購(gòu)車時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)更多地關(guān)注車輛的“硬實(shí)力”，對(duì)一些“軟更新”看淡一些。車身結(jié)構(gòu)、底盤(pán)素質(zhì)、安全性能和動(dòng)力系統(tǒng)，這些都是衡量一輛車的關(guān)鍵指標(biāo)。空間布局和駕乘舒適性也決定了未來(lái)幾年的用車體驗(yàn)。而軟件系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)話、手勢(shì)操作，以及小桌板、手機(jī)支架孔等配置，并沒(méi)有那么重要。

同時(shí)，更推薦選擇成熟的造車平臺(tái)。畢竟車不同于手機(jī)，手機(jī)出現(xiàn)小毛病，更換的損失不大。但車一旦出現(xiàn)問(wèn)題，在高速行駛時(shí)，任何一點(diǎn)小毛病都可能被快速放大，影響全車人的舒適性，甚至危及人身安全。