在前蘇聯時期，一座專注于重型礦山機械制造的工廠應運而生。歷經歲月變遷，這家工廠如今歸屬于白俄羅斯，其生產的設備至今仍在全球礦山企業中占據重要地位，特別是在獨聯體國家和俄羅斯市場，占有率高達90%以上。而在這家工廠的眾多杰作中，別拉斯75710自卸車無疑是最為耀眼的一款。

別拉斯，作為全球大型礦用汽車制造領域的佼佼者，其產品線豐富多樣，涵蓋了自卸汽車、散料運輸車、飛機牽引車、推土機以及裝載機等。2013年，在客戶對產品性能提出極高要求并經過長時間等待后，別拉斯終于推出了別拉斯75710自卸車。這款車的問世，不僅吸引了眾多客戶的目光，還引來了政要的關注，至今它仍是吉尼斯世界紀錄的保持者。

別拉斯75710的體型堪稱龐大，全長20.6米，寬9.87米，高8.165米。若將其停放在一棟樓旁，其頂部足以觸及四層樓的高度。如此龐大的身軀，自然也帶來了不菲的重量。別拉斯75710自重達360噸，相當于240輛普通小轎車疊加在一起的重量。而它的載重能力更是驚人，達到了450噸，這一數字是世界上載重量最大的貨運飛機安-225的兩倍。即便是它的一個輪胎，重量也達到了6噸，直徑4米，一旦爆胎，其破壞力相當于三顆手榴彈同時爆炸。

要驅動如此龐大的身軀，自然需要強大的動力支持。別拉斯75710裝備了兩臺排量65升、最大馬力2333匹的16缸柴油發動機。為了容納這兩臺巨無霸發動機，機艙下方的所有空間都被設計成了發動機艙，面積之大足以媲美一個起居室。在負載較小時，別拉斯75710可以僅啟用一臺發動機以節省成本；而當一臺發動機出現故障時，另一臺發動機則能確保車輛安全抵達維修車間。

如此龐大的發動機，自然需要配備一個同樣龐大的油箱。別拉斯75710的油箱容量高達5600升，是一輛大掛車油箱容量的28倍。油箱被分為兩個等大的部分，但即便如此，別拉斯75710在12個小時內就能將其耗盡，足見其耗油量之巨大。

在別拉斯75710的正前方，有八個看似大燈的孔洞，實則是空氣過濾器的檢修孔。這款車配備了八個空氣過濾器，以確保發動機在惡劣的礦山環境中也能正常工作。

盡管別拉斯75710體型龐大，但它卻異常靈活。這得益于其四輪轉向系統，該系統由液壓系統控制，能將轉彎半徑減小至20米。這使得別拉斯75710在礦場上能夠自由穿梭，其最高速度可達60公里每小時，并能在十度的斜坡上輕松行駛。

別拉斯75710不僅擁有龐大的身軀和強大的動力，還配備了各種高科技系統，如盲區檢測、滅火系統以及高壓線路報警系統等，以確保車輛在各種復雜環境下的安全運行。

然而，這樣一款獨一無二的大型自卸車，其價格自然也不菲。別拉斯75710的售價高達600萬美元，約合人民幣4000多萬元。

別拉斯曾為了打開中國市場，與我國的維柴展開合作，由濰柴為其提供全套動力總成，并成功制造出了樣車。但當時中國礦用自卸車市場已趨于成熟，物美價廉的國產車深受礦主喜愛，別拉斯最終未能在中國市場站穩腳跟。